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模塊電源的電氣性能參數(shù)指標及測試方法
模塊電源的電氣性能是通過一系列測試來呈現(xiàn)的,下列為一般的功能性測試項目,詳細說明如下: 電源調(diào)整率(Line Regulation)
負載調(diào)整率(Load Regulation)
綜合調(diào)整率(Conmine Regulation)
輸出漣波及雜訊(Ripple & Noise)
輸入功率及效率(Input Power, Efficiency)
動態(tài)負載或暫態(tài)負載(Dynamic or Transient Response)
起動(Set-Up)及保持(Hold-Up)時間
常規(guī)功能(Functions)測試
1. 電源調(diào)整率
電源調(diào)整率的定義為電源供應器于輸入電壓變化時提供其穩(wěn)定輸出電壓的能力。測試步驟如下:于待測電源供應器以正常輸入電壓及負載狀況下熱機穩(wěn)定后,分別于低輸入電壓(Min),正常輸入電壓(Normal),及高輸入電壓(Max)下測量并記錄其輸出電壓值。 電源調(diào)整率通常以一正常之固定負載(Nominal Load)下,逆變器,由輸入電壓變化所造成其輸出電壓偏差率(deviation)的百分比,如下列公式所示:
[Vo(max)-Vo(min)] / Vo(normal)
2. 負載調(diào)整率
負載調(diào)整率的定義為開關(guān)電源于輸出負載電流變化時,提供其穩(wěn)定輸出電壓的能力。測試步驟如下:于待測電源供應器以正常輸入電壓及負載狀況下熱機穩(wěn)定后,測量正常負載下之輸出電壓值,再分別于輕載(Min)、重載(Max)負載下,測量并記錄其輸出電壓值(分別為Vo(max)與Vo(min)),負載調(diào)整率通常以正常之固定輸入電壓下,由負載電流變化所造成其輸出電壓偏差率的百分比,如下列公式所示:
[Vo(max)-Vo(min)] / Vo(normal)

應用到變頻功率分析儀上存在兩個問題
傳統(tǒng)功率分析儀如日本橫河、美國福祿克、泰克、德國ZES等,在面對電動汽車測試時,逆變器啟動電壓調(diào)整,電壓、電流經(jīng)過信號變送后,轉(zhuǎn)化為適合采集的電參量輸入到二次儀器進行AD轉(zhuǎn)換和頻率測量。市面上絕大多數(shù)示波器及功率分析儀均采用這樣的構(gòu)架,魚機逆變器效果如何,但該構(gòu)架在應用到變頻功率分析儀上至少存在以下兩個問題:
一是信號變送、信號傳輸和信號采集階段的誤差是累積的,系統(tǒng)精度受傳感器、傳輸線纜和采集設(shè)備三個階段的影響,逆變器魚器電路圖,且每個階段又與被測信號帶寬、基波頻率、功率因數(shù)和外部的電磁干擾、溫度等有關(guān),這導致系統(tǒng)精度難以評定。
二是變頻測量往往在電磁環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場。為盡量減少線纜引入的干擾,一次端傳感器與二次儀表的距離需要盡量靠近,導致部署要求高,難度大。就算這樣,在實驗室校準的儀器實際測量時精度也容易出現(xiàn)偏差。


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