濟(jì)南到凱里的長(zhǎng)途汽車|石誠(chéng)金客車專線(圖)

說(shuō)起方向盤，不多述的人都認(rèn)為方向盤就是開車的時(shí)候用來(lái)控制方向的，其實(shí)不然，方向盤還可以檢測(cè)車輛的故障呢？一說(shuō)這，有很多人就不懂了，下面就和石誠(chéng)金的小編一起來(lái)了解一下吧：

一、方向盤難操縱

在車輛行駛過(guò)程中，車輛方向跑偏，需用較大力氣才能控制住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：

1.兩側(cè)前輪規(guī)格、氣壓、后傾角、外傾角不相等；

2.兩側(cè)前輪與軸承間隙不一致；

3.兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；

4.左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大；

5.車輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯；

6.車輛裝載不均勻等

二、方向發(fā)飄

當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一速度時(shí)，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振，濟(jì)南到凱里的長(zhǎng)途汽車，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因有：

1.前輪總成動(dòng)平衡被破壞；

2.傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)；

3.傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效；

4.鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)?shù)?/p>

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臥鋪客車在設(shè)計(jì)的時(shí)候也會(huì)把安全措施設(shè)置上，關(guān)于臥鋪客車的安全設(shè)置有哪些呢？今天石誠(chéng)金客車專線的小編就和大家一起來(lái)了解一下吧：

安全門

（1）安全門的凈高不應(yīng)小于1250mm，凈寬不應(yīng)小于550mm。

（2）門鉸鏈應(yīng)在門前端，向外開啟角度不應(yīng)小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時(shí)還應(yīng)設(shè)有開啟報(bào)警裝置。若在安全門打開時(shí)能提供不小于550mm的自由通道，則開度不小于100°的要求可不滿足。

（3）通向安全門的通道寬度不應(yīng)小于300mm，不足300mm時(shí)，允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。

（4）安全門應(yīng)有鎖止機(jī)構(gòu)且鎖止可靠。安全門關(guān)閉時(shí)應(yīng)能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會(huì)因車輛振動(dòng)、顛簸、沖撞而自行開啟。

（5）安全門不用工具應(yīng)能從車內(nèi)外很方便地打開車門，門外手柄應(yīng)設(shè)保護(hù)套，且離地面高度（空載時(shí)）不應(yīng)大于1800mm。

安全窗　

（1）安全窗和安全頂窗的面積不應(yīng)小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個(gè)400mm×600mm（對(duì)車長(zhǎng)不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若安全窗位于客車后端面，則其面積不應(yīng)小于（4×105）mm2，且應(yīng)能內(nèi)接一個(gè)500mm×700mm的矩形。

（2）安全窗應(yīng)采用易于迅速?gòu)能噧?nèi)、外開啟的裝置；或采用安全玻璃，并在車內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。

（3）安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開。安全頂窗開啟后，應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式安全頂窗應(yīng)能防止誤操作。

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