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液壓泵很緊湊,比通常的能量轉(zhuǎn)換裝置有更小的重力功率比,液壓油缸,這種比率稱功率密度。在航空和車輛工業(yè)上應(yīng)用液壓泵時,200噸液壓油缸,功率密度是很重要的指標(biāo)。功率密度主要取決于液壓泵的類型和所用的材料。在普通液壓泵中,150噸液壓油缸,葉片泵功率密度小,大約為2N/kW,柱塞泵為3~6N/kW,而多數(shù)齒輪泵在5~7N/kW范圍內(nèi)。
聲壓級超過90dB(A)的液壓泵噪聲就非常大了,60dB(A)左右算較安靜。排量、壓力、轉(zhuǎn)速相同,而類型不同的液壓泵,在同樣工況下工作,其噪聲值不同。液壓泵產(chǎn)生噪聲的強度隨著轉(zhuǎn)速的升高而升高較之隨壓力或排量的升高而升高更明顯。

液壓油缸在現(xiàn)代工程中的使用十分頻繁,其工作性能和可靠性直接影響工程的質(zhì)量和進度; 利用數(shù)控電液伺服閥來控制液壓油缸,可以實現(xiàn)輸出的線性和實時控制,在很大程度上改善工程油缸的使用性能;
法蘭安裝方式選擇后端法蘭安裝方式;緩沖機構(gòu)的選用一般承壓在10MP以上應(yīng)當(dāng)選用緩沖機構(gòu)。
密封裝置選用:選用Yx型密封圈,聚氨酯(PU)和聚四氟乙烯(PTFE)材料聯(lián)合使用,達(dá)到良好的密封效果。
工作介質(zhì)的選用:因為工作在常溫下,所以選用普通的是油型液壓油即可。

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