潤聲環(huán)保降噪工程|聲屏障|非金屬聲屏障（隔音墻）

封閉式聲屏障：

      深圳市潤聲環(huán)保科技工程有限公司（專業(yè)聲屏障生產(chǎn)廠家）為您介紹一下:封閉式道路聲屏障，封閉式道路聲屏障是指在路段上安裝隧道式的隔聲結(jié)構(gòu)，把車輛和道路完全隔離在聲屏障內(nèi)，直立式聲屏障，同時也把車輛行駛產(chǎn)生的噪聲及路面反射的噪聲隔離在聲屏障內(nèi)，大提高了聲屏障的隔聲效果。封閉式聲屏障分為全封閉式及半封閉式的聲屏障。半封閉式聲屏障一般上面敞開，可以改善屏障內(nèi)部通風(fēng)、采光等，并降低聲屏障的建造成本。封閉式聲屏障比較適合在人口密集、離噪聲敏感點較近的區(qū)域使用，在高架道路上應(yīng)用能取得令人滿意的效果，但造價要高得多。

      封閉式聲屏障安全設(shè)計：全封閉式聲屏障內(nèi)凈空高度應(yīng)不低于5米，為防止超高車輛撞擊聲屏障，在聲屏障進口前設(shè)置防撞裝置，防撞裝置的凈空高度為4.9米。香港在建造高架軌道交通時，居民區(qū)聲屏障，在居住人口密集的地區(qū)特別是、住宅等噪聲敏感區(qū)建造了全封閉聲屏障，聲屏障，取得了較好的降噪效果。全封閉聲屏障工程可以取得較佳的隔聲效果，比單側(cè)或雙側(cè)乃至半封閉聲屏障有明顯的提高，可以基本上解決高架道路經(jīng)過密集居住點的噪聲影響問題。但是，全封閉聲屏障的投資也較直立型聲屏障大幅增加，因此在應(yīng)用時應(yīng)進行仔細權(quán)衡，在確定必要的情況下采用。

隔聲屏的設(shè)計及應(yīng)用：

    隔聲罩或隔聲間是把噪聲源與接受點完全分開，在噪聲控制上有很有效果的。但在某些場合，如車間里有很多高噪聲的大型機械設(shè)備，有些設(shè)備泄出易燃氣體而要求防爆， 有些設(shè)備需要散熱，且換氣量較大，以及操作和維修不便，不宜采用隔聲罩的形式將噪聲源封閉起來，非金屬聲屏障（隔音墻），此時，可采用隔聲屏來降低接受點的噪聲。隔聲屏是用隔聲結(jié)構(gòu)做成的，并在朝向聲源一側(cè)進行了吸聲處理的屏障。將它放在噪聲源與接受點之間，阻擋噪聲直接向接受點輻射的一種降噪措施。這種措施簡單、經(jīng)濟，除了適用于車間內(nèi)，一些不直接用全封閉的隔聲罩的機械設(shè)備及減噪量要求不大的情況外，還適用于露天場合，使聲源與需要安靜的區(qū)域隔離。如在住宅區(qū)的公路、鐵路兩側(cè)設(shè)置隔聲屏，隔聲堤或利用自然山丘等以阻擋噪聲。