聲屏障,潤聲環(huán)保降噪工程,百葉孔聲屏障（隔音墻）

    我們將以誠懇的工作態(tài)度，高度認(rèn)真的工作精神，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，及時(shí)到位的售后服務(wù)熱忱歡迎各方友人與我們合作。寧靜，聲屏障，潤物無聲，百葉孔聲屏障（隔音墻），就在潤聲環(huán)?？萍迹?/span>

聲屏障國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀：

      深圳市潤聲環(huán)?？萍脊こ虨槟榻B一下聲屏障在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷提速，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時(shí)難免要穿過人口集中的居住區(qū)，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習(xí)帶來了一定的干擾。全國的環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬中度污染、49%的城市屬輕度污染。建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。發(fā)達(dá)國家的聲屏障建設(shè)歷史和經(jīng)驗(yàn)表明了這一點(diǎn)。

      美國于1976年頒布了(聲屏障設(shè)計(jì)手冊(cè)）和（高速公路聲屏障遷擇設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)）。19，美國聲屏障達(dá)到了1158.48KM，總投資63.5億美元。美國還設(shè)計(jì)了“公路聲屏障設(shè)計(jì)優(yōu)化系統(tǒng)”，進(jìn)一步提高了公路聲屏障的設(shè)計(jì)水平。在德國聯(lián)邦公害保護(hù)法于1974年4月1日起實(shí)得，規(guī)定了公路交通噪聲公害的極限值，非金屬聲屏障（隔音墻），同年頒布了噪聲污染防治法，并制定了“公路聲屏障設(shè)計(jì)規(guī)范和補(bǔ)充技術(shù)規(guī)定”等。據(jù)1983年資 料報(bào)道，德國5700中已有4000多萬人深受噪聲之害，公民要求從公路噪聲中得到解放。至1987年，德國修建的公路聲屏障總長度已達(dá)到500KM。日本聲屏障的修建始于20世紀(jì)60年代，在70年代中期有了較大發(fā)展，到1990年日本修建的道路隔聲屏障總長就有1600KM，其中高速公路聲屏障長為455.5KM，占高速公路總長的12%。

     我國在降低交通噪聲的實(shí)用措施方面，隨著道路噪聲污染的加重趨勢和國家對(duì)居住環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的提高，道路聲屏障也開始重視，近幾年更得到了快速發(fā)展。