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變頻調(diào)速技術(shù)在塔機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用在我國已經(jīng)有近10年的時(shí)間,雖然取得了一些成功的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),設(shè)備搬運(yùn)公司,并且也有不少的變頻起升機(jī)構(gòu)現(xiàn)在正在工地正常運(yùn)行,但與其他行業(yè)相比,高新區(qū)設(shè)備搬運(yùn),變頻調(diào)速技術(shù)在塔
機(jī)上的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到應(yīng)有的程度,其中有成本的原因,也有技術(shù)的原因。
國內(nèi)和國外目前所采用的典型方案,設(shè)備搬運(yùn)哪家好,從技術(shù)上來講,大同小異,不同點(diǎn)在于:
(1)變頻器的品牌不同,其采用的控制回路不同;
(2)系統(tǒng)是開環(huán)(不帶PG)或者是閉環(huán)(帶PG)
(3)機(jī)械結(jié)構(gòu)的形式的不一樣:L型布置、п型布置或一字型布置等;
(4)減速機(jī)的類型不一樣,如:圓柱齒輪減速機(jī)或行星減速機(jī);是定速比或可變速比等。


7、此規(guī)定若有與國家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方,按國家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。
1.電動(dòng)平臺(tái)車 電動(dòng)升降平臺(tái)車 翻轉(zhuǎn)式平臺(tái)車 滾筒型平臺(tái)車 平臺(tái)車搬運(yùn)車;檢查升降平臺(tái)各接觸運(yùn)動(dòng)副(滾輪與導(dǎo)軌、叉臂中間軸與軸套、油缸銷軸與支承板、軸承等有無磨損。)
2.各接觸運(yùn)動(dòng)副部位加注潤(rùn)滑油。
3.檢查液壓油的油質(zhì)和油位。液壓油如變黑暗、發(fā)粘或有沙礫等異物,應(yīng)及時(shí)更換;升降平臺(tái)全程升起后,液壓油面應(yīng)高于油標(biāo)下標(biāo)志位。

注冊(cè)資金:叁佰萬元整
聯(lián)系人:張先生
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