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智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制的目的,兗州智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),就是為了有效節(jié)能和防范誤動(dòng)作。使誘導(dǎo)排風(fēng)系統(tǒng)更安全可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。同時(shí)該項(xiàng)目的啟用也是為了提高整個(gè)樓宇的智能等級(jí)。
當(dāng)集中控制箱處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí),如果車(chē)庫(kù)內(nèi)1氧化碳超標(biāo),控制器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)輸出控制命令,智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)多少錢(qián),智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)按照程序指令啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),進(jìn)行排風(fēng)以降低某分區(qū)的廢氣的濃度直至低于預(yù)設(shè)值。當(dāng)1氧化碳濃度不超標(biāo)時(shí),在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動(dòng)停機(jī)或是由人工手動(dòng)停機(jī);當(dāng)控制箱處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)規(guī)格參數(shù),管理人員可以按照車(chē)庫(kù)的當(dāng)前狀況手動(dòng)操作風(fēng)機(jī)的啟與停。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),如果地下車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生火災(zāi),控制箱可接收到火災(zāi)報(bào)警控制柜的停機(jī)信號(hào),自動(dòng)停止運(yùn)行。
我公司生產(chǎn)的這款智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)因其的性能和低廉的價(jià)格,贏得了廣大用戶(hù)的一致好評(píng),是目前地下車(chē)庫(kù)通排風(fēng)系統(tǒng)理想的通風(fēng)設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用與各類(lèi)大型的地下車(chē)庫(kù)和通排風(fēng)系統(tǒng)中。這種智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)最1具特色的就是它的模式。
自動(dòng)節(jié)能模式:當(dāng)分控通電后,自開(kāi)機(jī)起第60秒起系統(tǒng)將循環(huán)顯示車(chē)庫(kù)該智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的當(dāng)前溫度以及CO濃度狀態(tài)。開(kāi)機(jī)預(yù)熱5分鐘后,智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià),分控進(jìn)入自動(dòng)狀態(tài),此時(shí)分控自動(dòng)檢測(cè)一1氧化碳濃度,單臺(tái)超標(biāo)則單臺(tái)啟動(dòng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),若單臺(tái)啟動(dòng)通風(fēng)周期后檢測(cè)CO濃度持續(xù)超標(biāo),系統(tǒng)將聯(lián)動(dòng)打開(kāi)所有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)以及主送排風(fēng)機(jī),補(bǔ)充新風(fēng),整個(gè)系統(tǒng)換氣。
手動(dòng)操作模式:當(dāng)一1氧化碳濃度不超標(biāo)時(shí),在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動(dòng)停機(jī)或是由人工手動(dòng)停機(jī);當(dāng)風(fēng)機(jī)控制器處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),管理人員可以按照車(chē)庫(kù)的當(dāng)前狀況通過(guò)主控來(lái)手動(dòng)操作執(zhí)行風(fēng)機(jī)的啟與停。

注冊(cè)資金:100萬(wàn)
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