價(jià)格: 電議
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農(nóng)用平盤(pán)拖車(chē)整體采用Inventor三維軟件設(shè)計(jì),并進(jìn)行受力分析校核,根據(jù)車(chē)型、噸位、使用環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì),保證客戶每一款車(chē)滿足使用要求,力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作方便、耐用易修。平盤(pán)采用氣壓制動(dòng),制動(dòng)力大,制動(dòng)安全可靠,彈簧鋼板減震具有較大潛在負(fù)荷能力及減震性能,拖車(chē)承載面低,結(jié)構(gòu)合理,行駛平穩(wěn),裝載方便,外形美觀,使用環(huán)境廣泛。
平板拖車(chē)又稱(chēng)平板車(chē)、全掛平板車(chē)、全掛車(chē)、平板掛車(chē)等,是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車(chē)是提高經(jīng)濟(jì)效益而簡(jiǎn)單的重要手段。具有承重能力大效率高等優(yōu)勢(shì)。 可由一輛牽引車(chē)牽引一輛或一輛以上的全掛車(chē)組合而成的平板拖車(chē)列車(chē)。平板拖車(chē)列車(chē)與普通汽車(chē)相比 1)運(yùn)輸效率高:一般全掛汽車(chē)列車(chē)的裝載質(zhì)量是普通貨車(chē)的1-2倍; 2)制造成本低:一般一輛全掛車(chē)要比相同噸位的貨車(chē)制造成本低50%-60%; 3)燃料消耗低:百噸公里燃料消耗比貨車(chē)單車(chē)低40%; 4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,平板拖車(chē)知識(shí)普及,維修方便、維修費(fèi)用低,而且對(duì)于一般貨車(chē)不需改裝即可拖掛; 5)可摘掛后,較長(zhǎng)期的作為儲(chǔ)存單元使用。平板拖車(chē)無(wú)動(dòng)力,平板拖車(chē),可用叉車(chē)、牽引車(chē)牽引,適用于工廠、碼頭、港口、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)區(qū)內(nèi)大宗貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸。











民用平板拖車(chē)的主要性能
平板拖車(chē)又稱(chēng)平板車(chē)、全掛平板車(chē)、全掛車(chē)、平板掛車(chē)等,是現(xiàn)代物流運(yùn)輸重要的工具。使用平板拖車(chē)是提高經(jīng)濟(jì)效益而簡(jiǎn)單的重要手段。具有承重能力效率高等優(yōu)勢(shì)。 可由一輛牽引車(chē)牽引一輛或一輛以上的全掛車(chē)組合而成的平板拖車(chē)列車(chē)。
民用平板拖車(chē)有哪些性能?
1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu),在車(chē)輛起步或急剎車(chē)有緩沖作避免貨物受損
2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.
3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車(chē)牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可
4、懸浮式車(chē)架,同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,平板拖車(chē)價(jià)格,減少車(chē)體長(zhǎng)期應(yīng)力損傷,使用壽命更長(zhǎng).
5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷
7、配置萬(wàn)向聯(lián)接器,操作特靈活.
8、180度回轉(zhuǎn)架,轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)



注冊(cè)資金:300萬(wàn)
聯(lián)系人:張經(jīng)理
固話:0534-5667789
移動(dòng)手機(jī):13969289396
企業(yè)地址:山東 齊河縣