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未來10年所有城市將更換成LED路燈照明

當(dāng)今最熱的話題無非就是氣候變暖的問題，節(jié)能減排順應(yīng)而然的也成為熱詞。在未來十年內(nèi)，各地的城市更換成LED路燈以節(jié)約能源和，減少碳排放量，這已是迫在眉睫的事。

   與企業(yè)、國家機(jī)構(gòu)一起致力于低碳經(jīng)濟(jì)的氣候組織（ClimateGroup）正敦促每個(gè)城市和公用事業(yè)到2025年更換成低功耗的LED路燈照明。該組織表示，相比當(dāng)前路燈照明，此舉可節(jié)省50%~70%的能源。

   主辦紐約氣候周（ClimateWeek）的機(jī)構(gòu)還推出一項(xiàng)低碳排放運(yùn)動(dòng)--LED（=LowerEmissionsDelivered低碳排放），督促地方機(jī)構(gòu)、城市和公用事業(yè)充分利用LED的低成本與低碳優(yōu)勢(shì)。

   氣候組織特別提到美國洛杉磯，該市已安裝14萬LED路燈，每年可節(jié)省超過60%的能源和870萬美元（約合570萬英鎊）的財(cái)政開支。

   氣候組織聲稱，若將所有室內(nèi)和戶外照明全部更換成LED燈，每年可減少一半以上（52%）的用于照明的電力需求，避免7.35億公噸的二氧化碳排放，這相當(dāng)于英國和西班牙總二氧化碳排放量。

   在英國，led路燈，一些委員會(huì)已經(jīng)開始執(zhí)行這項(xiàng)更換工作。綠色投資銀行（GIB）也為格拉斯哥（Glasgow）和艾塞克斯濱海紹森德（Southend-on-Sea）兩市執(zhí)行這項(xiàng)更換工作提供資金資助。GIB正與其他委員會(huì)洽談支持LED路燈照明工作，并預(yù)測，led路燈維修，如果整個(gè)英國的路燈全部更換成低功耗的LED路燈的話，那么每年可節(jié)省2億英鎊、減少47.5萬公噸二氧化碳排放量。

   氣候組織表示，更換LED燈的技術(shù)壁壘已全部克服，而且所有城市都想要進(jìn)行此項(xiàng)更改。

   在巴黎進(jìn)行商議新的應(yīng)對(duì)氣候變化協(xié)議的預(yù)備階段時(shí)，在場的所有城市都希望從國家機(jī)構(gòu)和金融機(jī)構(gòu)獲得關(guān)于更換LED燈的業(yè)務(wù)模式和融1資方案方面的支持。

   氣候組織執(zhí)行官M(fèi)arkKenber稱：“LED技術(shù)可減少碳排放量、節(jié)約資金，更換成LED燈是一件明擺著的事情。我們?cè)谶M(jìn)行的試驗(yàn)以及與利益攸關(guān)者進(jìn)行的磋商已表明，當(dāng)涉及到應(yīng)對(duì)氣候變化問題時(shí)，LED燈是所需成本低的，哪家led路燈好，也是最容易實(shí)現(xiàn)的。這在技術(shù)上是成熟的、在商業(yè)上是可行的，且已為各地的城市節(jié)省很多?！?/p>

   他催促道：“到2025年，路燈數(shù)量可能達(dá)到3.5億盞。因此，當(dāng)?shù)貒覚C(jī)構(gòu)、公用事業(yè)和金融機(jī)構(gòu)需要共同努力，以確保十年后所有新舊路燈已全部更換成LED路燈或獲得等效的能源效率?！?/p>

新加坡陸路交通管理局計(jì)劃將在2022年之前把全島路燈更換為更節(jié)省能源的LED路燈，并采用新的遙控監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)天氣情況開關(guān)街燈。

紐約市的LED換裝計(jì)劃是為全美極大規(guī)模，目前正在進(jìn)行25萬支LED路燈的換裝工程。截至2017年，紐約市將能夠省下1，400萬美元的能源和維修費(fèi)用。 　　

　　美國洛杉磯開始換裝高達(dá)14萬支LED路燈。根據(jù)報(bào)告顯示，2014年，led路燈批發(fā)，洛杉磯因此減少63%的能耗，并且省下了870萬美元的費(fèi)用。近日，芝加哥市也宣布將開展“智能照明項(xiàng)目”，旨在將該市大部分的戶外照明轉(zhuǎn)換為節(jié)能LED光源

  一直以來群眾對(duì)環(huán)境污染問題反應(yīng)強(qiáng)烈。這種狀況與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、增長方式粗放直接相關(guān)。不加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，資源支撐不住，環(huán)境容納不下，社會(huì)承受不起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展難以為繼。

    只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來幾年我國LED路燈產(chǎn)能仍將增加。氣候組織執(zhí)行長Mark Kenber表示，隨著各城市發(fā)展，LED路燈的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年達(dá)到3.5億盞。

    目前推出的LED路燈，產(chǎn)品外觀、LED發(fā)光顆粒的排布方式與數(shù)量、恒流源的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)多種多樣。

    光學(xué)配光、燈具、散熱是LED路燈面臨的主要技術(shù)問題。雖然大功率LED路燈研制發(fā)展的速度很快，但在應(yīng)用中還不同程度地存在著光效低、配光不科學(xué)、電源效率低、光衰快、壽命短、色溫偏差、色溫不統(tǒng)一、恒流源多故障等一系列問題。其中二次光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)等主要技術(shù)問題，是提高發(fā)光效率和延長壽命的關(guān)鍵。