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預應力智能張拉系統(tǒng)使用的意義

通過使用預應力智能張拉，城際鐵路智能壓漿設備廠，張拉精度得以保證。張拉中停頓時間充分，使得預應力筋回縮、錨具變形等原因引起的預應力損失變小，加強了有效預應力的建立，建筑智能壓漿設備廠，控制有效預應力的大小及其不均勻度，確保橋梁預應力張拉施工質(zhì)量符合設計和規(guī)范要求，智能張拉是解決當前因手動操作不當而造成橋梁預應力病害問題的、最直接的方法，具有重大現(xiàn)實意義。

橋梁預制地基支架處理

1、地基處理

在搭設支架前，先對支架地基進行加固處理，軟土，整平后，在原地面上摻6%石灰拌和做15CM石灰土，用壓路機碾壓三至五遍。地基夯實整平后，養(yǎng)護后搭設支架。系梁四周支架直接立于系梁之上。

2、支架

箱梁支架采用門式鋼管支架，支架承受的荷載主要有：箱梁重量、模板附件重量、施工活載、支架自重及風荷載等。

門式鋼管支架根據(jù)結構施工要求進行平立面布置，確定合理的排距、步距；支架除用自身的支撐、撐外，還用鋼管將縱橫向各方面連接穩(wěn)固，保證支架有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。

支架桿件搭設順序為：測量放樣→（按位置）樹立門式支架（調(diào)整門支架使其垂直）→支撐連接→（按控制高程）樹立桿→用鋼管縱向橫向整體連接→鋪設橫向枕木→鋪設縱向底模枕木→鋪設底?！A壓。

立桿將荷載傳至地面（基礎），這是承受軸向壓力的、具有多層側向約束的連續(xù)桿，智能壓漿設備廠，立桿喪失穩(wěn)定性是扣件式鋼管腳手架最危險的破壞狀態(tài)；大、小橫桿承托模板并將荷載傳給立桿，橫桿變形一般不會招至整片腳手架的破壞（傾側或坍蹋）。但橫桿對立桿的約束作用非常重要。鋼管橫撐和剪力撐的作用在于確保腳手架結構的幾何不變性，防止桿件間的位移變形（這種變形會嚴重的影響腳手架的承載能力），并加強腳手架抵抗水平荷載作用的能力；扣件既是腳手架的連接件，也是傳力件。

當腳手架不具備穩(wěn)定不變的結構時，腳手架將會產(chǎn)生傾斜變形及傾側；當受彎桿件超載時，將會產(chǎn)生過大的彎曲變形并引起主桿側向變形；當受壓桿件喪失穩(wěn)定性時，將會導致腳手架整體塌倒。而腳手架的基底（基礎）不牢時，將使其難以承受荷載作用，高速鐵路智能壓漿設備廠，并加速或加劇上述問題的發(fā)生，因此應進行腳手架的設計計算，以確保使用安全。