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發(fā)電機(jī)組廠家淺析康明斯發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因:
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。
3、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
4、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按 規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。
5、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。

發(fā)電機(jī)組廠家講述柴油發(fā)電機(jī)的正常停車:
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中如果需要正常停車,必須要保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性,否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動(dòng),膠管夾箍是否夾緊,必要時(shí)應(yīng)更換密封墊片。
柴油發(fā)電機(jī)的停車
①正常停車 有以下3種情況:
a.停車前,先卸去負(fù)荷,然后調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手柄,逐步降低轉(zhuǎn)速至750r/min左右,運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min后再撥動(dòng)停車手柄停車;盡可能不要在全負(fù)荷狀態(tài)下很快將柴油機(jī)停下,以防出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等事故。
b.對(duì)12缸V型柴油機(jī),發(fā)電機(jī)廠家,停車后應(yīng)將電鑰匙由“左”轉(zhuǎn)向“中間”位置,以防止蓄電池電流倒流。在寒冷地區(qū)運(yùn)行而需停車時(shí),應(yīng)在停車后待機(jī)溫冷卻至常溫(25oC)左右時(shí),打開機(jī)體側(cè)面、淡水泵、機(jī)油冷卻器(或冷卻水管)及散熱器等處的放水閥,柴油發(fā)電機(jī)廠家,放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍冷卻液時(shí)則不需打開放水閥。
c.對(duì)需要存放較長(zhǎng)時(shí)間的柴油機(jī),在最后一次停車時(shí),應(yīng)將原用的機(jī)油放掉,發(fā)電機(jī),換用封存油,再運(yùn)轉(zhuǎn)2min左右進(jìn)行封存。如使用的是防凍冷卻液,亦應(yīng)放出。
②緊急停車 在緊急或特殊情況下,為避免柴油機(jī)發(fā)生嚴(yán)重事故可采取緊急停車??蓳軇?dòng)緊急停車手柄,康明斯發(fā)電機(jī)組,即可達(dá)到目的。在上述操作無效的情況下,應(yīng)立即用手或其他器具完全堵住空氣濾清器進(jìn)口,達(dá)到立即停車的目的。
柴油發(fā)電機(jī)的正常停車一般在柴油發(fā)電機(jī)組需要維修之前。正常停車對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的維修也有一定影響。


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