led路燈、環(huán)球太陽(yáng)能、led路燈批發(fā)

LED路燈采購(gòu)常見(jiàn)陷阱及注意事項(xiàng)

陷阱一：假冒芯片、低端芯片

LED燈具最核心的是芯片，直接決定了燈具的性能!然而某些不良廠家利用客戶的不專業(yè)，led路燈生產(chǎn)廠家，從成本上面考慮，使用芯片，使客戶用高單價(jià)買到低品質(zhì)的產(chǎn)品造成直接經(jīng)濟(jì)損失，并對(duì)LED燈具造成嚴(yán)重的品質(zhì)隱患。

陷阱二：配置虛標(biāo)、夸大配置參數(shù)

太陽(yáng)能路燈的火熱也伴隨著價(jià)格利潤(rùn)的降低，競(jìng)爭(zhēng)的激烈也導(dǎo)致了許多太陽(yáng)能路燈廠家開始出現(xiàn)偷工減料虛標(biāo)產(chǎn)品參數(shù)的情況，光源瓦數(shù)、太陽(yáng)能板的瓦數(shù)、蓄電池容量、甚至太陽(yáng)能路燈桿用料都處在問(wèn)題。當(dāng)然這也是客戶一再的比對(duì)價(jià)格，要求格導(dǎo)致的，也跟一些廠家的做法有關(guān)。

陷阱三：散熱設(shè)計(jì)不良、配置不合理

散熱設(shè)計(jì)方面，LED芯片的PN結(jié)結(jié)溫每升高10度，半導(dǎo)體器件的壽命就會(huì)呈倍數(shù)遞減。由于LED太陽(yáng)能路燈亮度要求高，使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱解決不好，會(huì)迅速導(dǎo)致LED老化，穩(wěn)定性降低。另外不合理的配置往往導(dǎo)致具體使用情況達(dá)不到期待值。

陷阱四：銅線冒充金線及控制器問(wèn)題

很多LED廠商試圖開發(fā)諸如銅合金、金包銀合金線、銀合金線材來(lái)代替昂貴的金線。雖然這些替代方案在某些特性上優(yōu)于金線，但是在化學(xué)穩(wěn)定性方面卻差很多，比如銀線和金包銀合金線容易受到硫/氯/腐蝕，銅線容易氧化硫化。對(duì)類似于吸水透氣海綿的封裝硅膠來(lái)說(shuō)，這些替代方案使鍵合絲更易受到化學(xué)腐蝕，光源的可靠性降低，led路燈，使用時(shí)間長(zhǎng)了，LED燈珠更容易斷線死燈。太陽(yáng)能路燈控制器方面，控制器若有故障，測(cè)試與檢驗(yàn)的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)“整燈熄滅”、”開關(guān)燈不準(zhǔn)時(shí)”、“部分損壞”、“個(gè)別LED燈珠死燈”、“整燈閃爍虛亮”的現(xiàn)象。

在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代，我們知道市場(chǎng)需要什么，客戶需求什么。我們用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)發(fā)現(xiàn)需求、降低溝通成本，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)優(yōu)化流程、提率，用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝全體人員，用互聯(lián)網(wǎng)模式服務(wù)客戶。

LED路燈相比傳統(tǒng)路燈的優(yōu)勢(shì)在哪？

因?yàn)閷?duì)led路燈認(rèn)可漸漸變?yōu)榱粟厔?shì)，這里我?guī)痛蠹铱破障耹ed路燈相比傳統(tǒng)路燈的優(yōu)勢(shì)到底在哪

LED路燈在全國(guó)各地已經(jīng)開始慢慢取代了傳統(tǒng)道路照明燈具，LED光源具有壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高、功耗低、啟動(dòng)時(shí)間短、顯色指數(shù)高、工作溫度低、結(jié)構(gòu)牢固、不怕震動(dòng)、方向性好、工作電壓低、無(wú)紫外輻射、環(huán)保、重量輕等眾多優(yōu)點(diǎn)。

LED發(fā)光的方向性很好。

LED產(chǎn)生的熱量是通過(guò)傳導(dǎo)的方式疏散開來(lái)，而普通的光源是通過(guò)熱輻射發(fā)散熱量，會(huì)產(chǎn)生各種輻射。

LED的固定方式更加簡(jiǎn)單可靠。

傳統(tǒng)道路照明燈具普遍采用的光源是高壓鈉燈或金鹵燈，這兩種光源的特點(diǎn)是發(fā)光電弧管尺寸小，由于尺寸很小的電弧管產(chǎn)生很大的光輸出，并且具有很高的光效。但這類光源應(yīng)用在道路燈具中，只有40％左右的光直接通過(guò)玻璃罩到達(dá)路面，其他光是通過(guò)燈具反射器再投射出燈具的。所以，led路燈批發(fā)，目前傳統(tǒng)燈具基本存在兩個(gè)不足，一是燈具直接照射的方向上照度很高，在次干道上可達(dá)50LX以上，這一區(qū)域?qū)倜黠@的過(guò)度照明，而兩個(gè)燈具的光照交叉處的照度僅為燈下照度的40％-20％；二是此類燈具反射器效率一般僅為50%-60%，所以有60%左右的光輸出在燈具內(nèi)，是損失了40%-30%后投射到路面上，所以傳統(tǒng)燈具的總體效率在70%-80%，且有照度的過(guò)度浪費(fèi)。