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使用固體潤滑劑的優(yōu)點(diǎn)在于:潤滑油脂的使用溫度范圍一般為-60℃~+350℃,超過這一溫度范圍,潤滑塊材料,潤滑油脂將無能為力,而固體潤滑劑卻能充分發(fā)揮其效能;潤滑油脂的承載能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如固體潤滑劑;在高真空、強(qiáng)輻射、活性或惰性氣體環(huán)境中以及在水或海水等流體中,潤滑油脂容易失效,石墨潤滑塊,也需借助于固體潤滑劑;固體潤滑劑在貯存,運(yùn)輸和使甩過程中,浙江潤滑塊,對(duì)環(huán)境和產(chǎn)品的污染也比潤滑油脂少得多;固體潤滑劑還特別適合于要求無臭、不影響制品色澤的食品和紡織等行業(yè);固體潤滑劑的時(shí)效變化小,保管較為方便。然而,固體潤滑劑的缺點(diǎn)也很突出,例如潤滑膜一旦失效就難以再生;一般地說,其摩擦因數(shù)比潤滑油脂的大;摩擦界面上的熱量不易被帶走或逸散;容易產(chǎn)生碎屑、振動(dòng)和噪聲等。
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物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,優(yōu)質(zhì)潤滑塊,使用過程中和車輪輪緣始終是接觸的,會(huì)因摩擦而在輪緣表面形成一層吸附薄膜,避免輪軌之間的硬接觸及干摩擦狀態(tài),增加車頭的有效牽引力。一種固體輪軌、輪緣潤滑劑,其特征在于它是將化鉬,石 墨粉,氮化硼粉狀物摻入聚四氟乙烯、聚酯樹脂和環(huán)氧樹脂中 固化成型的。
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