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直臂式隨車吊吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成,吊臂結(jié)構(gòu)見圖2。只有2節(jié)或1節(jié)伸縮臂的吊臂,伸縮臂的伸出與縮回靠液壓缸推動, 多節(jié)伸縮臂的伸出與縮回依靠裝在吊臂內(nèi)部的液壓缸和鋼絲繩共同作用, 前2節(jié)伸縮臂依次伸出和縮回, 通過鋼絲繩牽引的伸縮臂同時伸出和縮回。
直臂式隨車吊吊臂長, 液壓缸行程長, 較折臂式隨車吊的加工難度大, 成本高。
直臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸裝在吊臂內(nèi)部,出現(xiàn)同樣故障時, 須將吊臂拆出, 液壓缸拆出,江岸隨車吊,工作量很大,20噸隨車吊, 十分麻煩。對于大噸位的隨車吊伸縮臂節(jié)數(shù)多, 重量大, 維修難度更大。


科技創(chuàng)新,13噸隨車吊,以品質(zhì)贏得市場認(rèn)可;售后無憂,以服務(wù)收獲用戶信賴。徐工隨車起重機有限公司以扎實的產(chǎn)品質(zhì)量、突出的尖端優(yōu)勢、良好的服務(wù)理念,行走在隨車吊工業(yè)的最前沿,也成為了整個行業(yè)的。未來,徐工隨車起重機有限公司將會在產(chǎn)品和服務(wù)環(huán)節(jié)繼續(xù)發(fā)力,15噸隨車吊,再通過互聯(lián)網(wǎng)對零部件采購、銷售及售后三個方面進行有效整合,利用互聯(lián)網(wǎng)的高時效性特點,逐步降低產(chǎn)品在生產(chǎn)、銷售及售后環(huán)節(jié)的成本,打造互聯(lián)網(wǎng)時代最性價比的工程機械。


注冊資金:100萬人民幣
聯(lián)系人:蔣經(jīng)理
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