環(huán)球太陽能(圖)|太陽能路燈生產(chǎn)廠家|太陽能路燈

路燈現(xiàn)在和我們?nèi)粘５纳钕⑾⑾嚓P，上到大都市，下到鄉(xiāng)村，路燈得到了普及，但是路燈用量大，對電量的要求更多，所以不得發(fā)展新型太陽能路燈。

太陽能路燈安置：

　　1).燈桿安置好后，開始把全部部件(太陽能板、蓄電池、光源)的電線接到控制器上。(具體控制器接線看圖示)

　　2).先將光源的電線直連續(xù)到蓄電池的電線上，看光源是否亮燈，可確定光源的電線的正負極(光源的正負極接反后光源不亮，不會破壞光源，可放心試燈)，然后將光源的正極電線接到控制器上有燈泡圖示對應的紅線上，將光源的負極接到控制器上有燈泡圖示對應的黑線上。

　　3).用萬用表直流電壓檔查抄出蓄電池出線的正負極，將蓄電池的正極電線接到控制器上有蓄電池圖示對應的紅線上，將蓄電池的負極電線接到控制器上有蓄電池對應的黑線上。

太陽能路燈---作為光伏行業(yè)的一個細分市場，因其能夠直接利用太陽能發(fā)電，節(jié)能省電，且無需復雜而昂貴的長距離輸電線纜，同時具備自動操作、電壓安全等諸多優(yōu)點，在近幾年里被廣泛而快速地用于替代傳統(tǒng)路燈。然而，這個細分市場正在遭遇曇花一現(xiàn)的陣痛?！疤柲苈窡舭惭b1年被拆除”、“某鎮(zhèn)2015年6月份安裝了上千盞路燈，半年后燈具的故障率就達到了21%”，還有更多的太陽能路燈項目，每年迫使進行維修，造成大量的人力、物力及財政資金浪費。對此種現(xiàn)象，主要是選用了一些不達標的產(chǎn)品，沒有標準、質檢、售后等……質保幾年成空話，甚至有些企業(yè)打出質保20年的愰子.......為什么太陽能路燈行業(yè)出現(xiàn)了如此多的問題呢？

歸根結底取決于這個行業(yè)的特點，行業(yè)中產(chǎn)品生產(chǎn)過程雜亂不堪。多以拼湊為主，而非自主研發(fā)生產(chǎn)，甚至很多照明企業(yè)并無工廠無認證。這些企業(yè)在生產(chǎn)過程中往往偷工減料、粗制濫造，從而以投標，使得行業(yè)低質的垃圾工程泛濫。盡管太陽能路燈在使用過程中主要依靠太陽能來發(fā)電，能夠節(jié)省大量用電，但很多項目落實往往是希望依靠后期使用所節(jié)省的電費來逐年收回成本，如果沒有質保，太陽能路燈，則意味著巨大投資根本不能收回。

其次，這是一個朝陽行業(yè)，還未發(fā)展起來，就充斥著無數(shù)的潛規(guī)則。據(jù)介紹，在這個行業(yè)里，很多沒有選用正規(guī)公司的產(chǎn)品，沒有專業(yè)技術人員，更沒有過硬的管理和技術能力，工程施工管理跟不上，給業(yè)主造成了巨大壓力，工程質量不過關，太陽能路燈生產(chǎn)廠家，產(chǎn)生隱患工程、垃圾工程。眾多中介人、關系戶施工完畢后，沒有足夠的人力物力及財力支撐，根本沒有售后服務。為了逃避風險，換了手機號，新農(nóng)村太陽能路燈，換個門面就不管售后了，太陽能路燈廠家直銷，導致市場上太陽能路燈“孤兒”產(chǎn)品越來越多，敗壞了行業(yè)形象，嚴重損害了用戶利益，也給社會居民的道路安全造成極大困擾。