齒圈|齒圈|QQ1.1齒圈

飛輪裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端，具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉(zhuǎn);通過(guò)安裝在飛輪上的離合器，QQ1.1齒圈，把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)連接起來(lái);與起動(dòng)機(jī)接合，齒圈，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，并且是曲軸位置傳感和車速傳感的集成飛輪齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。齒圈的工作環(huán)境非常的惡劣，需要承受巨大的摩擦力，因此，我們常用淬火的方法來(lái)提高齒圈的硬度、耐磨性和使用壽命。選用好的淬火設(shè)備能事倍功倍，大大提高齒圈的使用壽命處。

如何發(fā)現(xiàn)汽車飛輪齒圈損壞

飛輪作為離合器的一部分，可與離合器壓盤(pán)結(jié)合或分離，368齒圈，與曲軸剛性連接，可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)標(biāo)記的核對(duì)。利用飛輪旋轉(zhuǎn)的慣性，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作的四個(gè)工作循環(huán)順利進(jìn)行(進(jìn)氣-壓縮-工作-排氣)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電機(jī)工作，通過(guò)電機(jī)上的小齒輪，與飛輪外周的齒圈嚙合，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

1.是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聽(tīng)到齒輪撞擊聲，原因是飛輪上的齒輪磨損可變形導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)嚙合器的小齒輪不能嚙合到位，有打齒聲。

2.是直接嚙合不上，沒(méi)法啟動(dòng)。這時(shí)可以多啟動(dòng)幾次，488齒圈，可能行。

3.是實(shí)在不行你可以轉(zhuǎn)動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，讓飛輪轉(zhuǎn)一定角度，再打啟動(dòng)就避開(kāi)了損壞的位置，可以正常啟動(dòng)。

序號(hào)適用車型主機(jī)廠家包裝備注齒數(shù)

50武進(jìn)N485武進(jìn)10支 109

51萊動(dòng)480萊動(dòng)10支小解放、小北京115

52萊動(dòng)495萊動(dòng)10支 112

53萊動(dòng)375Q萊動(dòng)10支黑豹118

54萊動(dòng)375Q2萊動(dòng)10支375Y3江西375108

55揚(yáng)州485揚(yáng)柴 104

56472長(zhǎng)安之星20支長(zhǎng)安之星

57368重慶、西安20支奧拓96

58奧迪-5一汽大眾20支034，105，271C135

59奇瑞QQ1.1 20支 108

60奇瑞QQ0.8 20支 96

61切諾基-6 20支 164

62寶來(lái)1.8 20支 132

63索納塔 20支 110

64雪鐵龍CITROEN20支DA171027136

654G64MITSUBISHI20支03057，4G54，4G72120

664G63MITSUBISHI20支8氣門(mén)110

674D30MITSUBISHI20支4D32110

684D33MITSUBISHI20支4D34114

69三菱MITSUBISHI20支皮卡110

70三菱FE-304MITSUBISHI20支23212-41000110

71三菱FE449MITSUBISHI20支ME012548114

724BC1ISUZU 128

734BC2ISUZU 128

74C190ISUZU 122