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地磅不準,貨車司機被迫多交錢(二)-現佰地磅
高速公路動態(tài)汽車衡是個新東西,目前按照國家規(guī)定,有2.5%的誤差。我們有一個“測不準原理”,真實的值是不可能知道的,永遠都會有誤差,只能是越來越準。目前據我所知,高速公路公司的允查范圍放到了5%,本身我們的誤差是2.5%,他就放了5%,意思少收,偏小不偏大。但是我們省與省之間往往不一樣,所以這里面會有一些糾紛。從去年我們統計的情況來看,前年我們接到的電話投訴有兩百多宗,有效投訴是27宗,真正秤有問題的是24宗,大概是這么的情況。這已經是目前很好的秤了,用就有這個問題,不用的話高速公路超載的問題怎么辦?







電子地磅角差如何調試(二)-現佰地磅
4、測試地磅傳感器上的實際激勵電壓。
5、選各角顯示重量數據相近的數據中的一個值作為基準重量,計算出地磅的角差。
6、計算出地磅無角差傳感器新的激勵電壓。
7、調節(jié)接線盒中對應傳感器激勵電壓調節(jié)電位器,是激勵電壓成為新的激勵電壓。
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