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重慶凱迪拉克XTS,重慶凱迪拉克XTS,重慶慶紅汽車

重慶市凱迪拉克4s店廠家

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底盤是XTS在同價位上最占優(yōu)勢的地方，正如大家所熟知的一樣，新款XTS和老款車型在懸架結(jié)構(gòu)上完全沒有區(qū)別，依舊是前麥弗遜+后四連桿的結(jié)構(gòu)，大量使用了鋁制部件（點擊查看底盤解析文章）的同時，還帶有MRC主動電磁感應(yīng)式減振器和后輪空簧。如果光從底盤的硬件配備來看，同級別里無出其右。

有了這樣一套頗具底氣的懸架結(jié)構(gòu)之后，工程師似乎一點沒有想讓XTS走完全舒適的路線。你在開車時通過聲音能感受到底盤的厚實，這其中有一部分是車底和車身隔音的功勞，但除此之外你還能感受到幾乎路面所有的路感回饋，相比下來，XTS反倒可以說是同級別中懸架調(diào)的最硬的車了，重慶凱迪拉克XTS，是不是很意外？

如果你在尋找一輛擁有不同于德系三大豪華品牌特質(zhì)的座駕，并且希望發(fā)現(xiàn)更多有意思的功能和驚喜，并希望它的風(fēng)格能與更好的襯托出自己多年奮斗的成功形象，重慶凱迪拉克XTS，那么凱迪拉克也許全新的C級豪華轎車XTS可以滿足您的要求。

金融危機之后，GM需要一款能夠讓凱迪拉克從美國豪華品牌升級成豪華品牌的重量級車型，而這顯然就是XTS的任務(wù)。其實XTS有沒有成為救世主的實力不重要，對國內(nèi)的成功人士而言，更重要的是它是否已經(jīng)和德系三強做的一樣好，甚至更好。下面我們就一起來看看這款C級車市場新貴的測試表現(xiàn)吧。

外觀：保持凱迪拉克家族傳統(tǒng)風(fēng)格時尚感強

凱迪拉克XTS延續(xù)了近些年家族式的鉆石切割風(fēng)格，尾燈造型也在向早期凱迪拉克的飛翼車尾致敬?？吹綄嵻嚨囊谎勰銜l(fā)現(xiàn)這輛超過5米長的大車足夠穩(wěn)重大氣，但也有著一絲動感。記得小時候很多同齡的小孩可能不知道奔馳寶馬，但都憧憬著凱迪拉克，至少從外形上看，全新XTS不辱凱迪拉克的威名。

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