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雷達周界技術(shù)作為一種全新的周界技術(shù),完全突破了周界的傳統(tǒng)思維模式。由于機場周界區(qū)域面積較大,周圍情況比較復(fù)雜,周界雷達,面臨的入侵威脅多種多樣,單一的系統(tǒng)功能再強大,預(yù)警雷達,總會因為它的專業(yè)性而有局限。機場周界“點線面”管理真正實現(xiàn)了24小時全天候機場周界防范,而且其核心要義是將入侵行為的“瞬態(tài)”管理擴展到了“連續(xù)”管理,實現(xiàn)了入侵事件的事前、事中和事后管理。



視頻圖像嚴重依賴光學(xué)條件,針對防范地區(qū)的氣象、地理條件,遼寧雷達,要因地制宜的配套相應(yīng)的設(shè)備。由于系統(tǒng)采用高清攝像機,長焦鏡頭的工藝要求較高,其次在長達10Km的遠距離監(jiān)視過程中,周界雷達報警,云臺運行的平穩(wěn)性、云臺運行的精準度均有很高的要求,行業(yè)標準中的0.5°的精度對應(yīng)近88米的距離偏差,因此對硬件的工藝要求比較高;所用的設(shè)備如用于海邊、高山等地區(qū),低氣壓、高海拔、高熱潮濕、鹽堿腐蝕等環(huán)境,要求硬件要具備良好的環(huán)境適應(yīng)性。




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