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控制氣體成分
控制好氣體成分,首先是控制好CO和CO2的比例,根據(jù)催化劑的不同使用時(shí)期進(jìn)行調(diào)整,其次是控制好惰性氣體的含量,把握并分析放空氣體量,作為優(yōu)化指標(biāo)的依據(jù),第三是控制好循環(huán)氣體中的含醇量,進(jìn)塔氣體中含醇量越低,越有利于合成反應(yīng)地進(jìn)行,也可以避免醇等副產(chǎn)物的天生,所以要盡可能的降低出水冷器的氣體溫度,及時(shí)將冷凝下來的分離出來。
避免頻繁開停車
有很多廠家因設(shè)備或系統(tǒng)原因,不可避免地出現(xiàn)多次開停車,假如在停車過程中處理不當(dāng),將會(huì)使催化劑活性受到損害。試驗(yàn)證實(shí):短期停車后假如把催化劑封存在原料氣中而不做其他工藝處理,再重新開車后,其催化劑活性出現(xiàn)明顯的下降。因此短期或緊急停車后,應(yīng)作出以下處理:
1.應(yīng)立即用氮?dú)膺M(jìn)行置換。如不能置換,可讓循環(huán)機(jī)照常運(yùn)轉(zhuǎn),使循環(huán)氣中的碳?xì)浠旌衔锏玫酵耆磻?yīng),直至系統(tǒng)中只有惰性氣體和氫氣或者CO+CO2體積分?jǐn)?shù)<0.5%.
2.當(dāng)床層溫度下降時(shí),應(yīng)適當(dāng)開大開工蒸汽,并減少循環(huán)量,安徽霍加拉特劑,使床層溫度維持在210℃,并將系統(tǒng)壓力緩慢降低到0.2Mpa。
3.假如出現(xiàn)長期停車,在進(jìn)行氮?dú)庵脫Q,霍加拉特劑訂購,置換合格后,應(yīng)使系統(tǒng)保持微正壓,防止在檢驗(yàn)時(shí)混進(jìn)空氣。

催化劑的制法
(1)機(jī)械混合:
采用機(jī)械攪拌的方法將催化劑的活性固體組分與載體混合在一起構(gòu)成催化劑。此種方法簡便,但制備的催化劑效果不佳。
(2)浸漬法:
采用載體浸泡在活性組分的鹽溶液中,蒸發(fā),霍加拉特劑廠,灼燒而使活性組分附著在載體上。此種方法能使活性組分在載體表面高度分散,具有較好的催化性能。
(3)離子交換法:
此種催化劑載體一般為沸石,沸石在使用前先用銨鹽或礦酸進(jìn)行離子交換,則沸石上被引入氨離子或氫離子,然后將其放入一定量活性組分配成的離子溶液,將活性離子交換到載體上。這種方法使活性組分的分散度更好,催化活性更高,但制備較費(fèi)時(shí)間。
(4)沉淀法:
沉淀法是在含金屬鹽類的溶液中加入沉淀劑,霍加拉特劑廠家,生成水合金屬氧化物或碳酸鹽的結(jié)晶或凝膠,再通過進(jìn)一步分離、洗滌、干燥而得活性組分。此法適用于負(fù)載量較大的催化劑。
(5)其他:
將活性組分附著到載體上的方法較多,例如,將浸漬與機(jī)械混合聯(lián)合起來、檸檬酸絡(luò)合法、水熱生晶法等。


注冊(cè)資金: 50萬元整
聯(lián)系人:錢經(jīng)理
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