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智能張拉準(zhǔn)備工作
(1)電線連接
由專業(yè)電工連接好三相電源(連接三根火線),接電箱中,一般數(shù)字2、4 、6位置代表火線,字母N代表零線。不應(yīng)該剪斷或拆除接線插頭,連接電線以后,用試電筆檢查電源是否正常。嚴(yán)禁帶電狀態(tài)下作電線連接操作。
(2)油管連接
連接好油管:仔細(xì)檢查油嘴及接頭是否有雜質(zhì),廣東智能張拉設(shè)備廠家,必須將其擦拭干凈,確保進(jìn)油管與回油管不被混淆?;赜凸茉谇Ы镯?shù)陌惭b位置為張拉時(shí)千斤頂遠(yuǎn)離梁板的一段,即千斤頂安裝了黑色安全閥的一端;油管連接處必須使用銅墊片以防止漏油。油管的保護(hù)彈簧應(yīng)當(dāng)靠近油嘴處以延長(zhǎng)油管使用壽命。
(3)千斤頂、天線、數(shù)據(jù)線安裝
安裝好限位板以后,起吊千斤頂。千斤頂必須采用鋼絲繩起吊以確全。起吊之后,安裝好工具錨、工具夾片。工具夾片的安裝必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)相關(guān)要求。工具夾片未起作用或未完全起作用都會(huì)導(dǎo)致最終伸長(zhǎng)量誤差偏大。然后連接張拉儀與千斤頂?shù)臄?shù)據(jù)線,張拉一孔完畢,不得拉扯該數(shù)據(jù)線用于移動(dòng)千斤頂。為了使鋼絞線受力均勻,應(yīng)當(dāng)采用梳編穿束工藝,接下來安裝好儀器天線。
(4)千斤頂鋼絲繩、儀器天線安裝

傳統(tǒng)的張拉機(jī)設(shè)備都是用手工的方式來操作高壓組合閥的多個(gè)手柄,建筑智能張拉設(shè)備廠家,來實(shí)現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時(shí)間控制以及補(bǔ)荷等操作。存在著操作工序繁雜,受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足,出現(xiàn)誤操作率高;不按實(shí)際張拉結(jié)果記錄,記錄不真實(shí)等一系列問題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確自動(dòng)控制。并能夠自動(dòng)采集張拉的預(yù)應(yīng)力;設(shè)定張拉形式(分段張拉);自動(dòng)記錄張拉時(shí)間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后最后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),橋梁智能張拉設(shè)備廠家,通過無線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,在上位機(jī)把這些數(shù)值形成報(bào)表,保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準(zhǔn)確和真實(shí)性。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉方式,施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成,被掩蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用,改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場(chǎng)的情況下對(duì)張拉施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)、的掌握。隨著我們對(duì)數(shù)據(jù)的密切關(guān)注,對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行原因分析、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了下?lián)?、裂縫,甚至斷裂,危及結(jié)構(gòu)安全,縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明,有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序,是結(jié)構(gòu)安全的生命線。
為了提高橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng),改變舊有施工方法,實(shí)現(xiàn)了張拉全過程智能控制,真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。在切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的同時(shí),大大提高了施工管理水平和效率,創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。


注冊(cè)資金:105萬元
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