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物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次大戰(zhàn)中軍1隊輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，物流，并盡可能維持低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會，而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，蘇州到江西物流，被動地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運到客戶的地點，并在運輸?shù)念I域內(nèi)去實現(xiàn)資源優(yōu)化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說，這個階段物流管理并未真正出現(xiàn)，蘇州到安徽物流，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當時也不存在，有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
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100億件快遞是什么概念?這意味著2014年，我國每秒鐘就有將近400個包裹被快遞員送到客戶手中。這些快件中，有網(wǎng)上賣家寄出的商品、有廠商寄給客戶的樣品、有父母給遠方子女寄去的特產(chǎn)，蘇州到福建物流，也有在都市打拼的兒女給農(nóng)村父母獻上的孝心……百億:改革催生“黑馬”
距離上海260多公里的浙江杭州桐廬縣，走出了申通、圓通、中通、韻達4家快遞企業(yè)，被譽為“快遞桐廬幫”。該縣人口僅2.2萬的鐘山鄉(xiāng)處于深山，70歲的鄭德根如今每天過著閑適的退休生活。若不經(jīng)介紹，誰也想不到這位樸素的老人竟是民營快遞行業(yè)的一位元老級人物。
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