led燈頭經(jīng)銷商,led燈頭,環(huán)球太陽(yáng)能

  一直以來(lái)群眾對(duì)環(huán)境污染問題反應(yīng)強(qiáng)烈。這種狀況與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理、增長(zhǎng)方式粗放直接相關(guān)。不加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，資源支撐不住，環(huán)境容納不下，社會(huì)承受不起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展難以為繼。

    只有堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，led燈頭經(jīng)銷商，未來(lái)幾年我國(guó)LED路燈產(chǎn)能仍將增加。氣候組織執(zhí)行長(zhǎng)Mark Kenber表示，隨著各城市發(fā)展，LED路燈的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年達(dá)到3.5億盞。

    目前推出的LED路燈，產(chǎn)品外觀、LED發(fā)光顆粒的排布方式與數(shù)量、恒流源的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)多種多樣。

    光學(xué)配光、燈具、散熱是LED路燈面臨的主要技術(shù)問題。雖然大功率LED路燈研制發(fā)展的速度很快，但在應(yīng)用中還不同程度地存在著光效低、配光不科學(xué)、電源效率低、光衰快、壽命短、色溫偏差、色溫不統(tǒng)一、恒流源多故障等一系列問題。其中二次光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)等主要技術(shù)問題，led燈頭批發(fā)，是提高發(fā)光效率和延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。

目前推出的LED路燈，產(chǎn)品外觀、LED的發(fā)光顆粒的排布方式與數(shù)量、整流電路的外型尺寸和內(nèi)部設(shè)計(jì)多種多樣。

電源裝配也有自帶一體化和外接電源兩種，led燈頭，散熱技術(shù)也各有千秋，這都給普及使用后的運(yùn)行及維護(hù)工作帶來(lái)極大不便，也不符合市政公用設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，通用化的設(shè)計(jì)原則。

光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱是LED路燈面臨的主要技術(shù)問題。雖然大功率LED路燈研制發(fā)展的速度很快，但在應(yīng)用中還不同程度的存在著瓦流明低、二次光效處理水平較低、系統(tǒng)光效較低、光衰快、壽命短、色溫偏差、光色不一、驅(qū)動(dòng)器多故障等一系列問題。其中二次光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)和電源穩(wěn)壓器系統(tǒng)設(shè)計(jì)等主要技術(shù)問題，是提高發(fā)光效率和延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。目前LED的輻射形式有朗伯型、側(cè)射型、翼型、矩形、蝶翼和聚光型幾種。通過二次光學(xué)設(shè)計(jì)，led燈頭生產(chǎn)廠家，使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。

中國(guó)LED道路照明市場(chǎng)主要靠性工程采購(gòu)，政策依賴性很高。除了LED路燈本身性能和安裝成本對(duì)其市場(chǎng)化的影響以外，完善的市場(chǎng)環(huán)境和成熟的業(yè)務(wù)發(fā)展模式也成為市場(chǎng)能否保持健康發(fā)展的關(guān)鍵。

隨著技術(shù)的不斷成熟，LED路燈的節(jié)能效果日益凸顯，尤其是LED的智能控制特性不僅強(qiáng)化了LED路燈產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更大大提升了道路照明系統(tǒng)節(jié)能的空間。因此，在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下，各地廣泛推廣LED路燈產(chǎn)品。