客運專線支座灌漿料廠家_鈞測_徐匯客運專線支座灌漿料

    大體積梁、底板：首都時代廣場應(yīng)用了免振搗高性能灌漿料。因設(shè)計需要，在工程負一層D區(qū)設(shè)置兩根截面為2.5m*3.5m，長10m的大體積轉(zhuǎn)換梁，該梁需承受3000t荷載，灌漿料設(shè)計強度為C55.梁中鋼筋密集。并預(yù)置“工”字型鋼，灌漿料振搗棒無法深入，客運專線支座灌漿料廠家，為確保灌漿料澆筑密實，并防止大體積梁收縮開裂，決定采用免振搗高性能灌漿料技術(shù)施工，摻加低堿灌漿料，達到自密實、施工迅速、噪聲小、不擾民的效果

    煤礦工程：龍骨礦井位于山東省巨野煤田的中南部，根據(jù)鉆井井壁施工特點、現(xiàn)場條件，客運專線支座灌漿料直銷，進行了C60、C65、C70防裂高性能灌漿料的配合比試驗，并經(jīng)過采取嚴格控制原材料質(zhì)量、混凝土配合比、與施工單位中煤特殊工程公司合作加強現(xiàn)場養(yǎng)護等技術(shù)措施，C60~C70高強無收縮灌漿料應(yīng)用量達到9461.11m3，施工效果良好。

改性環(huán)氧樹脂灌漿料用途：

1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。

2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補強加固。

改性環(huán)氧樹脂灌漿料 執(zhí)行標準 YB/T9261-98

改性環(huán)氧樹脂灌漿料施工工藝

首先、表面預(yù)處理：

鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔，寶山客運專線支座灌漿料，干燥，無油脂。

第二步、支 模：

模板支設(shè)、搭接牢固，模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠)，模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。

第三步、配 料 ：

先將A料、B料分別攪拌均勻(長期放置有 沉淀現(xiàn)象)后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時間約5-10min，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?/span>

第四步、灌 漿

(1)灌漿應(yīng)從一側(cè)灌向另一側(cè)，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。

(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時，應(yīng)使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。