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電動叉車主要結構
3、駕駛室 由于多數(shù)電動叉車用于室內搬運,平頂山叉車,因此一般沒有封閉的駕駛室,只安裝起防護作用的護頂架。上比較的電動叉車,按的人機工程學原理開發(fā)研制,采用舒適的液壓減振懸掛式座椅,能夠根據(jù)駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加速系統(tǒng)在叉車改變行駛方向時無需轉向,方向盤立柱的傾角可根據(jù)駕駛員的要求進行調節(jié)。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設計都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。
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叉車駕駛員應掌握裝卸工作的基本知識:
1、在良好的路面上,叉車的額定起重為2噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應適降低,并降低行駛速度。
2、在裝載貨物時,應接貨物大小來調整貨叉的距離,貨物的重量應平均的由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
3、嚴禁高速急轉穹行駛,起升或下降貨物等,起重架下jue對禁止有人。
4、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方。運栽貨物行駛時不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時,貨物擋著視線,叉車應倒車低速行駛。
5、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管,更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
6、叉車在中途停車,發(fā)動機空轉時應后傾收回門架,當發(fā)動機停車后應使滑架下落,并前傾使貨叉著地。
7、在工作過程中,如果發(fā)現(xiàn)可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象,必須立即停車檢查,及時采取措施加以排除,在沒有排除故障前不得繼續(xù)作業(yè)。
8、工作后,應對燃油箱加油,這樣不謹可以驅出油箱內的潮氣,而且也能防止剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中。
9、未經公司同意,任何人不得動用叉車。為了提高叉車的使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,為保持叉車佳運行狀態(tài)和各零部正常運轉,在使用過程中必須對本機器嚴格地進行定期保養(yǎng)。
