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低溫型灌縫膠
灌縫技術(shù)作為瀝青路面預防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分,其對應產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,灌封膠,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到灌縫膠的應有成效,針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題,昌志系列灌縫膠應運而生。






灌縫膠又稱密封膠、填縫膠、封縫膠,采用灌縫膠處理瀝青路面裂縫,是目前公路養(yǎng)護技術(shù)的一大改進。傳統(tǒng)工藝因受到瀝青材料的低溫冷脆性及高溫軟化性的限制,修補后的裂縫會隨氣溫的變化,普遍存在瀝青與路面連接不結(jié)實、冬天脆裂、夏天流淌等現(xiàn)象,效果不佳,每年都需重復灌縫,這一問題的存在,山東灌封膠,加重了路面養(yǎng)護維護的工作量和材料成本。
昌志公路從事改性瀝青研發(fā)十余年,江蘇灌封膠,研發(fā)生產(chǎn)的改性瀝青材料曾應用到長安街大修、京哈高速、山西忻阜高速等300余項新建或大修道路。2011年,公司組織研發(fā)團隊,依托交通部公路院及公司內(nèi)部實驗室,同時調(diào)研了國內(nèi)外相關產(chǎn)品,通過大量試驗路段驗證和歷時2年的觀測,研發(fā)了昌志系列灌縫膠,北京灌封膠,產(chǎn)品采用道路用重交瀝青瀝青為基材,復合了一些環(huán)保產(chǎn)品,同時添加進口改性劑,在響應國家節(jié)能環(huán)保循環(huán)利用的號召的同時,實現(xiàn)了灌縫膠應用于路面后的低溫粘結(jié)性、低溫柔韌性(不脆裂)、高溫穩(wěn)定性(高溫不流淌)等特點。



灌縫膠技術(shù)指標
目前,昌志公路灌縫膠主要有三個品種,分別為CZ-10, CZ-20和CZ-30,CZ-10適用于年平均低氣溫高于-10℃的地區(qū),CZ-20適用于平均低氣溫高于 -20℃的地區(qū),CZ-30適用于年平均低氣溫高于-30℃的地區(qū)。
CZ-10灌封膠技術(shù)指標
| 評價指標 | 單位 | 試驗條件 | 技術(shù)要求 | 試驗結(jié)果 |
| 低溫拉伸 | --- | -10℃,三次循環(huán) | 50%拉伸量,通過 | 拉伸量,通過 |
| 錐入度 | 0.1mm | 150g,25℃,5s | 30-70 | 64.6 |
| 軟化點 | ℃ | 甘油浴 | ≥80 | 93.5 |
| 流動值 | mm | 60℃,5h | ≤5 | 0.6 |
| 彈性恢復率 | % | 75g,25℃ | 30-70 | 34.5 |



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