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青島寶鼎物流有限公司，是一家專業(yè)從事國內(nèi)貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，自2004年公司成立至今，青島到重慶專線物流，秉承“用心服務，客戶至上”的宗旨，致力于青島至西北地區(qū)為中心，輻射全國各地的整車、零擔、設備運輸?shù)葮I(yè)務。公司成立多年來，以認真負責的工作態(tài)度，本著安全、高速、堅持誠信的工作信條，在廣大客戶中樹立了良好的口碑，繼續(xù)努力發(fā)展的同時，不斷完善自己，更好的服務于廣大新老客戶。 本公司倉儲運輸為一體，自備13米、17.5米高地板、半掛，常年承接蘭州、西寧、拉薩，銀川等地，現(xiàn)在有開通青島到重慶，成都專線倉儲貨運業(yè)務，整車零擔運輸業(yè)務 專業(yè)做物流，讓您更放心。

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 以下為該報道原文全文：《跨境電商競爭從價格轉(zhuǎn)向物流》

   價格便宜、選擇更多……一系列優(yōu)勢讓跨境電商受到越來越多消費者的青睞。不過業(yè)界人士表示，在跨境電商稅改新政風暴下，拼折扣賣爆款的模式已不再適合現(xiàn)在的跨境電商行業(yè)，競爭開始轉(zhuǎn)向比拼供應鏈和物流。

   日前，青島到重慶的專線直達，國內(nèi)跨境電商物流云平臺——考拉物流云正式上線。據(jù)了解，青島到重慶，考拉聯(lián)合多家跨境倉儲物流企業(yè)，共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”。其中，倉儲管理系統(tǒng)“祥龍”負責整合商品倉儲的相關信息，并對商品進行自動化調(diào)度管理；云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負責對接合作方系統(tǒng)，讓包裹的實時信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)在線。

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   過去，跨境電商大多將作為吸引消費者的利器，但這一競爭方式或?qū)⑹А＝鼇矶嗉铱缇畴娚瘫硎?，相比于“免稅時代”，隨著稅改新政靴子落地，很多海購商品的價格會上漲，進而對部分對價格特別敏感的消費者產(chǎn)生直接影響，而這也帶來了跨境電商物流方式選擇的轉(zhuǎn)變。

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數(shù)千億成本去哪了

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國社會物流總費用與GDP的比率比2015年下降了1個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)絡事業(yè)部主任晏慶華表示，1個百分比的下降就是節(jié)省了數(shù)千億元的成本。

北京商報記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在物流成本中，運輸費用是物流企業(yè)的主要成本，占比超過一半，但是這些費用并沒有進入物流企業(yè)的賬戶上。

全峰快遞品牌總監(jiān)戴長征表示，快遞公司的主要成本是運輸成本，超過成本的一半，包括購車費、油費和過路過橋費。其中油費占運輸成本的60%以上，過路過橋費也高達20%。另外，倉庫和分揀中心的費用主要來自土地的租金，隨著土地租金的增加，倉儲的成本也在增加，但增加的不多。

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