漢光IDF|高清編碼器|數(shù)字高清編碼器

漢光技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)，矩陣切換器，高清混合矩陣，無(wú)縫混合矩陣，SDI矩陣切換器，網(wǎng)絡(luò)數(shù)字矩陣等，信號(hào)切換產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)服務(wù)于，數(shù)字高清編碼器，其中出貨方式以O(shè)EM和ODM，安防高清編碼器，自由品牌為主的多元化銷售模式。

1、 3G/HD-SDI數(shù)字音視頻矩陣 產(chǎn)品外觀

2、工作八卦

弟弟看到兩只狗在干那事，便問(wèn)姐姐它們?cè)谧鍪裁?，姐姐不好意思地回答：“它們?cè)诖騤ia?！?/p>

旁邊的男生大笑。

姐姐怒道：“笑什么笑？想打jia呀 ?!”

男人最痛苦的日子: 十二月一日；男人最愜意的日子: 一月三十一日。

3、廠商實(shí)力

廠家出貨放心購(gòu)買，，服務(wù)到位，歡迎大家來(lái)電。

漢光技術(shù)主要生產(chǎn)的漢光高清無(wú)縫混合矩陣系列產(chǎn)品，種類齊全，其中涵蓋單卡單路混合矩陣，高清混合矩陣，無(wú)縫混合矩陣，混合拼接矩陣，4K矩陣切換器等系列矩陣配套產(chǎn)品。

名稱：24進(jìn)24出高清混合混插矩陣              

型號(hào)：IDF-MSN2424

品牌：漢光/中國(guó)

一、設(shè)備特點(diǎn)：

IDF-MSN系列高清混合混插矩陣規(guī)格為：8、16、36、72、144系列。多信號(hào)、多格式，模塊化，高清混合矩陣。該系列矩陣支持的信號(hào)格式為CVBS、Audio、、YUV、RGB、VGA、VGA+AUDIO、HDMI、DVI、SD-SDI、HD-SDI、3G-SDI、光纖、DVB-ASI、HDBaset、DP、AES/EBU、DS3、RS-232/422等，幾乎涵蓋了廣電和行業(yè)所有視/音頻信號(hào)格式及控制信號(hào)；具有多種控制接口：RS-232/422、LAN、TPC/IP、5G Wi-Fi；通道切換格式為2x2~72x72，4x4~144x144，4x4~288x288，高清編碼器，8x8~288x288等。

二、設(shè)備型號(hào)：

輸入輸出板卡：    1路卡、2路卡、4路卡、8路卡

8系型號(hào)：    

IDF-MSN0808         輸入輸出支持互換（16 、12、08、04）

16系型號(hào)：    

IDF-MSN1616         輸入輸出支持互換（16 、12、08、04）

24系型號(hào)：    

IDF-MSN2424         輸入輸出支持互換（36、32、24、16 、08、04）

32系型號(hào)：    

IDF-MSN3232         輸入輸出支持互換（36、32、24、16 、08、04）    

36系型號(hào)：    

IDF-MSN3636         輸入輸出支持互換（36、32、24、16 、08、04）

48系型號(hào)：

IDF-MSN4848         輸入輸出支持互換（72、64、48、36、24、16 、08、04）  

72系型號(hào)：

IDF-MSN7272         輸入輸出支持互換（72、64、48、36、24、16 、08、04）  

96系型號(hào)：

IDF-MSN9696         輸入輸出支持互換（144、128、96、72、64、48、36、24、16 、08）              

144系型號(hào)：

IDF-MSN144144     輸入輸出支持互換（144、128、96、72、64、48、36、24、16 、08）

三、項(xiàng)目案例：

廣州南站總投資為130億元，總用鋼量7.9萬(wàn)噸，約為國(guó)家體育場(chǎng)（即“鳥(niǎo)巢”）的1.7倍，使用混凝土150萬(wàn)立方米。由東、西兩個(gè)廣場(chǎng)及體現(xiàn)廣東嶺南文化特色、以芭蕉葉為造型的主站房組成，總建筑面積約61.5萬(wàn)平方米，站房建筑面積48.6萬(wàn)平方米。[8] 車站外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具嶺南特色，巨大的玻璃穹頂形似6片漂浮于空中的芭蕉葉，其中部為64米大跨拱形結(jié)構(gòu)。[9]  站房屋頂以一片片的芭蕉葉為基本單元，通過(guò)中央采光帶的串聯(lián)，形成特色的建筑形態(tài)。天窗采用對(duì)角線網(wǎng)格的鋼筋結(jié)構(gòu)，以拱頂形式呈現(xiàn)，并鑲嵌ETFE氣枕，使得自然光可照入候車大廳，同時(shí)減少對(duì)外部熱量的吸收。[10-11]  屋頂安裝了約2000平方米的太陽(yáng)能電池板，可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能為車站供電。車站設(shè)計(jì)高度現(xiàn)代化，交通引導(dǎo)和規(guī)劃比火車站總站、火車東站更加科學(xué)，在東西兩側(cè)設(shè)有高架橋供車輛直接開(kāi)上出發(fā)大廳送客，其立體化的交通方式具有飛機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。[12] 管理機(jī)構(gòu)