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對比規(guī)定和實際應(yīng)用,不難發(fā)現(xiàn),國內(nèi)城市機(jī)動車交通信號燈的組合設(shè)置主要存在以下幾個問題:
a)規(guī)定不盡合理:紅、黃、綠無圖案滿盤信號燈指示對象為相應(yīng)進(jìn)口的所有機(jī)動車, 而紅、黃、綠及左、直、右箭頭燈指示對象則為該進(jìn)口相應(yīng)轉(zhuǎn)向的機(jī)動車,兩種方式信號燈的服務(wù)對象范圍不同,將這兩種方式組合在一起,影響了其指導(dǎo)實踐作用的發(fā)揮;









b)規(guī)定不夠完善:實際上,國內(nèi)大多數(shù)城市,特別是中小城市路口的右轉(zhuǎn)車流是不受信號燈控制的,交通桿廠家, 而所列條文并未對這種普遍情況作出詳細(xì)的明文規(guī)定;
c)管理不到位:交通管理不到位、管理力度不夠,加之制作單位眾多、制作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一, 使得信號燈實際規(guī)格多樣。
由于各地關(guān)于城市道路機(jī)動車交通信號燈的設(shè)置都有各自長期積累、延續(xù)下來的較為慣用的做法,因此僅靠國家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)定等很難達(dá)到預(yù)期目標(biāo),而更為主要的還是需要從管理層面出發(fā),加強(qiáng)交通設(shè)施管理力度,交通桿批發(fā)商,力求在符合規(guī)范的同時,達(dá)到各城市之間的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

為適應(yīng)交通新需要,很多城市都在進(jìn)行大規(guī)模的道路建設(shè),在十字路口啟用移動式太陽能交通信號燈,不僅節(jié)約了能源,威海交通桿,而且在突發(fā)情況下更好地維護(hù)了正常的交通秩序。
市區(qū)窄小路口,推廣使用了移動式太陽能信號燈,交通信號燈價格,該信號燈應(yīng)用解決了交叉路口窄小的緩堵疏流問題。移動式太陽能信號燈采用太陽能板供電,不浪費(fèi)能源,同時體積比較小,占用空間小,信號燈底座有4個活動輪,便于隨時移動至其它需要的路口。



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