展柜木質貨架、峰達貨架(在線咨詢)、木質貨架

峰達整體式立體倉庫的貨架設計依據(jù)：

貨架結構應按上列荷載效應的最不利組合設計。在設計整體式立體倉庫貨架的結構時，展柜木質貨架，尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合：風載起作用時的全庫空載狀態(tài)下的受力；水平地震作用時全庫滿載下的受力。另外，對倉庫貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉庫一側滿載，另一側空載狀態(tài)時，倉庫基礎的受力分析。盡管存在著倉庫的貨物分配存放理論；盡管在倉庫的使用說明中已規(guī)定貨物在倉庫中的分配存放盡可能的均勻，但在設計計算時我們必須考慮最壞的可能。

貨架設計依據(jù)主要從以下幾個方面出發(fā)：

1． 受力恒荷載：恒荷載指貨架本身結構的自重，木質貨架，連接C型鋼和房架、檁條、房架、屋面板、墻板的重量。

2． 受力活載荷：活載荷指擱置在貨架上的貨物和托盤的重量，還涉及屋面的雪（雨）載。

3． 豎向沖擊荷載：指堆垛機存放貨物時產(chǎn)生的沖擊載荷。

4． 風載：是整體式立體倉庫受力計算的重點。一般而言，整體式立體倉庫的投資者是以合理有效利用空間出發(fā)的，所以整體式立體倉庫的高度較高，一般 高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風載作用下的安全性是一項重要的指標。風載對貨架立柱的影響的計算一般將通過鋼結構受力計算軟件來完成，制作木質貨架，同時要采用系統(tǒng)受力和理論計算進行復核。

5． 抗震裂度：按GBJ11-89《建筑抗震設計規(guī)范》執(zhí)行，一般取抗震裂度設防等級為7級。

峰達貫通式貨架：

我們峰達的貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架，貫通式貨架采用托盤存取模式，適用于存放品種單一、大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據(jù)實際需要選擇配置導向軌道。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物。投資成本相對比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由于其存儲密度大對地面空間利用率較高，常用于冷庫、食品等存儲空間成本較高的倉庫。