電子地磅秤|貴陽電子地磅秤|華沙衡器(查看)

                                                         地磅秤冬天的保養(yǎng)常識  

      冬季對于電子地磅秤來說是一個有考驗的時間段。每年的這個季節(jié)是一年中最冷的時候，很多地方都會出現(xiàn)霜雪天氣，120噸電子地磅秤價格，甚至有很多地方還會結(jié)冰。如何防止電子地磅秤在冬季遇到結(jié)冰現(xiàn)象呢？電子地磅秤（電子汽車衡）體型一般比較大，外形是合金鋼打造，堅硬無比，貴陽電子地磅秤，但是內(nèi)部的電子元件，全部屬于電自系列產(chǎn)品，包括很多電路板，這些是千萬不能接觸到水的。在冬季的時候，地磅內(nèi)部假如積水結(jié)冰的話，那將會影響整個電子地磅的正常運行操作，嚴重的可能導(dǎo)致直接短路。

      我們知道冰是由水凍結(jié)而成， 那么要防止結(jié)冰的首要前提是要防止內(nèi)部積水（推薦：電子地磅常見的自然災(zāi)害二：積水，如何防積水？），只有將積水排除，才能確保電子地磅不會被冰凍。一直以來，積水就是地磅的一個大忌，積水可以使地磅癱瘓短路，甚至燒毀電路板。所以防止積水，也是我們?nèi)粘Ｗo理中必須要檢查的一個項目。只有做好防積水工作，才能防止地磅被冰凍。

                                              電子汽車衡作假的幾個因素

  （一）稱重傳感器因素

　　稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在一只或多只稱重傳感器上添加作假裝置是常見的計量違規(guī)行為。目前，我國的電子汽車衡使用的稱重傳感器主要由模擬式稱重傳感器和數(shù)字式傳感器兩種。使用模擬式傳感器由于出廠時稱重傳感器的一致性不很理想，再加上現(xiàn)場使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制，往往會給多個傳感器并聯(lián)組稱帶來不平衡問題，為解決這類問題，特別設(shè)計加裝接線盒來調(diào)節(jié)傳感器系數(shù)與傳感器輸出阻抗之比（mv/v/Q）接近一致，以保證整個稱體的平衡。數(shù)字式傳感器是一種輸入模擬量，輸出數(shù)字量的新型傳感器。它以全數(shù)字化、雙向可控、多接入的串行通訊為基礎(chǔ)，能夠執(zhí)行診斷、控制、維護等功能，具有自檢和自校功能。由此可見，電子地磅秤，采用模擬式稱重傳感器的電子汽車衡在計量過程中易被用于作假，60噸電子地磅秤，現(xiàn)實情況也往往如此。

（二）稱臺（稱體）因素

　　稱臺（稱體）的變形也會引起稱量不準。要查看是否有稱臺（稱體）變形引起的誤差，不要忽視這一過程，如果不加以重視往往會給貿(mào)易的一方造成重大損失。在稱量測試前的預(yù)加載時，只要仔細觀察就可以發(fā)現(xiàn)稱臺（稱體）變形引起的誤差。出現(xiàn)誤差的原因是由稱臺（稱體）使用的型材剛性過軟或過硬引起的。

（三）儀表因素

　　利用稱重顯示控制儀表作假也是常見的計量違規(guī)行為之一。主要表現(xiàn)在給稱重顯示控制儀表添加作假裝置或功能、利用檢定規(guī)程的最多允許誤差使用相同的兩塊稱重顯示控制儀表等行為。利用稱重顯示控制儀表作假主要靠調(diào)整儀表改變量值來實現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式：（1）采用跨接器斷開或撥碼的方法。（2）采用標定頭短接的方法。（3）利用密碼鍵盤直接輸入的方法。另外，我們在實際工作中還發(fā)現(xiàn)，部分電子汽車衡生產(chǎn)廠家片面追求經(jīng)濟效益，為達到多賣衡器的目的，多使用功能少、程序簡單、價格低廉的儀表。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在儀表的型號也越來越多。儀表型號的增多給檢定和維修帶來了一系列的困難。