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上臺(tái)叉車是美國(guó)人發(fā)明的。建國(guó)只有200多年的美國(guó)人干了很多上的事情,雷鳴叉車,到目前為止,中國(guó)的叉車人應(yīng)當(dāng)要感謝這個(gè)發(fā)明!叉車的起源,雷鳴叉車公司,最早可以追溯到1917年,美國(guó)公司發(fā)明了上第臺(tái)單缸帶有升降裝置(前輪轉(zhuǎn)向)的叉車。1932年,該公司又推出真正意義上的叉車(前輪驅(qū)動(dòng),后輪轉(zhuǎn)向),成為現(xiàn)代叉車的真正的雛形和鼻祖。該車一經(jīng)面世,立即被美軍玩軍事。毫無(wú)疑問(wèn),在第二次大戰(zhàn)中,雷鳴叉車出租,叉車被美軍廣泛應(yīng)用,用于在機(jī)場(chǎng)和港口裝卸軍物質(zhì)到對(duì)岸(歐洲和亞洲)去弄德國(guó)和日本)魔頭。所以,中國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中所獲得的美軍援助物資,叉車是有功勞的!
機(jī)場(chǎng)消防第四大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鄒文2003年到白云機(jī)場(chǎng)工作。此后十三年里,他和同事們惟一真正為機(jī)場(chǎng)滅火,是2013年的航站樓商鋪起火。商鋪在焊接廣告時(shí)不慎飄落火星,釀成了一次小事故,沒(méi)有人員傷。
鄒文的前輩們?cè)诶习自茩C(jī)場(chǎng)為1990年的“10·2空難”滅火,立了??针y因機(jī)而起,造成128位乘客。當(dāng)年空難的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、一只輪胎和左起落架殘骸,今天還保存在白云機(jī)場(chǎng)東面的一個(gè)飛機(jī)博物館中。

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