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連接器_汽車連接器_汽車連接器方案

連接器廠家

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詳細(xì)信息（連接器_汽車連接器_汽車連接器方案）

汽車連接器電氣性能的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度。

1.接觸電阻高質(zhì)量的電連接器應(yīng)當(dāng)具有低而穩(wěn)定的接觸電阻。連接器的接觸電阻從幾毫歐到數(shù)十毫歐不等。

2.絕緣電阻衡量電連接器接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標(biāo)，其數(shù)量級為數(shù)百兆歐至數(shù)千兆歐不等。

3.抗電強(qiáng)度或稱耐電壓、介質(zhì)耐壓，是表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。

4.其它電氣性能。

討論汽車連接器電接觸問題

汽車連接器電接觸設(shè)計的目標(biāo)應(yīng)該是小而穩(wěn)定的接觸電阻。由接觸電阻的理論關(guān)系和接觸電阻的劣化機(jī)制可知，實現(xiàn)小而穩(wěn)定的接觸電阻應(yīng)采取的主要技術(shù)措施：選用電阻率低的金屬材料做接觸原件，施加足夠的接觸力使表面的絕緣層破裂；設(shè)計適度的插拔力，選擇好的材料作為接觸面的鍍導(dǎo)，使在惡劣環(huán)境下氧化效應(yīng)和微震氧化效應(yīng)減至最曉。

接觸元件材料的電阻率越小接觸電阻也越小?，F(xiàn)有的純金屬材料中，銀的電阻率最曉，但機(jī)械強(qiáng)度差，不耐磨，易變形，價格昂貴。銅的電阻率和銀的電阻率差不多，而且價格便宜。為了解決接觸材料在電性能和機(jī)械性能方面的矛盾要求，除不斷開發(fā)新的合金材料外，另一種常用方法就是在機(jī)械性能較好的材料表面鍍上一層高導(dǎo)電材料，在連接器種最常見的就是黃銅基底上鍍銀。

接觸面鍍層

已經(jīng)指出，為實現(xiàn)汽車連接器接觸電阻小而穩(wěn)定的要求，除采用性能優(yōu)良的合金做接觸元件外，另一種途徑就是在普通材料做成的接觸元件表面鍍上一層電阻率小，不氧化、微震氧化效應(yīng)輕的金屬，能滿足上述要求的鍍層材料一般都是。

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