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太陽能路燈有其特殊性,需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠,所以在設(shè)計時需要特別注意。
一、太陽電池組件









太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低,由于高溫的影響,電池組件的電壓損失約2V,而充電過程控制器上的二極管壓降0.7V,所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽能路燈的特殊性,太陽能電池板一般安裝在燈桿上,對于路燈桿而言,一般都是5米以上,重心較高,而且大部分太陽電池板都是懸掛式,為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力,一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。
二、控制器
控制器是整個路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件,它的功能是對蓄電池進(jìn)行管理,好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性,設(shè)定各個關(guān)鍵參數(shù)點,比如蓄電池的過充點、過放點,歐式庭院太陽能燈,恢復(fù)連接點及SOC放電控制等。在選擇路燈控制器時,特別需要注意控制器恢復(fù)連接點參數(shù),由于蓄電池有電壓自恢復(fù)特性,當(dāng)蓄電池處于過放電狀態(tài)時,控制器切斷負(fù)載,隨后蓄電池電壓恢復(fù),如果些時控制器各參數(shù)點設(shè)置不當(dāng),則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定,縮短蓄電池和光源的壽命。

三、蓄電池(組)
在選擇蓄電池時,須要考慮放電率對蓄電池容量的影響,溫度對蓄電池容量的影響,放電深度對蓄電池容量的影響等幾個方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽能蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時,需要考慮各單體電池間的不平衡影響,通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。
四、光源的選擇
光源的選型對于太陽能路燈來說是最關(guān)鍵的一步,目前針對太陽能路燈的光源較少,為減少有限能量的損失,光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。
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