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錨索的受拉筋是用鋼絞線制作,錨索鎖具設計,錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大,還要加予應力,受力形式分錨固段和自由段,可以用作yong久性錨固工程。錨索是錨桿的一種,土丁也是。在國內,一般情況下,錨索是需要施加預應力的,因此它是主動受力,多應用于已出現(xiàn)變形或對變形要求嚴格的工程部位;錨桿則一般不施加預應力(有時也會施加很小的預應力),因此它是被動受力,只有當被錨固巖土體發(fā)生一定變形時它才發(fā)揮錨固力。此外,錨索長度一般在20-50米,錨桿則不到20米。在國際上,錨索只是錨桿的一種類型。

錨索錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線,直接在滑面上產生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結構面處于壓緊狀態(tài)。

鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量,青島錨索,采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆井時,錨索鎖具方案,按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊,鉆桿用完,孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設計長度0.5m左右。
隨著國內錨索支護技術的普及與發(fā)展。應用范圍也越來越廣,從而提高礦井支護質量、支護速度、并且降低成本。礦用錨索應用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈,礦井巷道等。
