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一些地方廢舊物資回收利用現(xiàn)狀并不令人滿意。其中既有廢舊物資價值不大的客觀原因,黃標車處理價格,也存在主觀原因。調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進行廢舊物品的回收集合。但互聯(lián)網(wǎng)的使用群眾中大部分是年輕人,而家庭中賣廢品的則以中老年人為主。另外,大部分小區(qū)的生活垃圾處理是由進城務(wù)工者承包,他們參與廢品回收的積極性并不高。

目前我市有60余家廢品站,每家廢品站都設(shè)有一個至十幾個數(shù)量不等的中轉(zhuǎn)點,遍布大連的大街小巷,沙河口區(qū)是廢品點分布密度的地方,從西山水庫到馬欄子僅2公里的路程,就有40多個廢品中轉(zhuǎn)點,日照黃標車處理,在大連廢品密度的地方,平均每十余米就會有一個中轉(zhuǎn)點,密度最小的地方,不到1公里就會有一個中轉(zhuǎn)點。委員們認為,問題主要表現(xiàn)在:一是從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊;二是廢品回收站(點)成為新的城市污染源;三是設(shè)點不合理,干擾周邊居民的正常生活;四是站點分散,難以集中管理;五是廢品運輸車輛堵塞交通,物品裝載撒漏、超限,黃標車處理廠家,存在交通安全隱患。因此,建議進一步完善健全政策法規(guī)和監(jiān)管體系,加強廢品回收業(yè)的行業(yè)管理。


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