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有理遷讓,處理結(jié)果超出客戶預(yù)期。糾紛出現(xiàn)后要用積極的態(tài)度去處理,不應(yīng)回避。在客戶聯(lián)系你之前先與客戶溝通,讓他了解每一步進(jìn)程,爭取圓滿解決并使最終結(jié)果超出客戶的預(yù)期,讓客戶滿意,東莞到重慶物流,從而達(dá)到在解決投訴的同時抓住下一次商機。
例如,物流,C公司承攬一票30標(biāo)箱的海運出口貨物由青島去日本,由于輪船暴艙,在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)貨人知道后要求C公司賠償因延誤運輸而產(chǎn)生的損失。
C公司首先向客戶道歉,然后與船公司交涉,經(jīng)過努力船公司同意該票貨物改裝3天后的班輪,考慮到客戶損失將運費按八折收取。C公司經(jīng)理還邀請船公司業(yè)務(wù)經(jīng)理一起到客戶處道歉,東莞到天津物流,并將結(jié)果告訴客戶,東莞至北京物流,最終得到諒解。結(jié)果該糾紛圓滿解決,貨主方經(jīng)理非常高興,并表示:你們在處理糾紛的同時,進(jìn)行了一次非常成功的營銷活動”

加強企業(yè)職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業(yè)的各個部門,并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中,進(jìn)行物流成本管理,使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”。
5.對商品流通的全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。使由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化,實現(xiàn)物流一體化,使整個供應(yīng)鏈利益最da化,從而有效降低企業(yè)物流成本。

注冊資金:50萬人民幣元
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