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氣動控制原理
MP-30采用獨立的單氣缸雙彈簧的控制方式,它的優(yōu)點是:當(dāng)左右兩電極上下不等高或電池片左右有少許高度差時,兩電極受力仍然一樣,點焊機設(shè)計,不會因此而影響焊接質(zhì)量。
原理如下圖:
a)調(diào)壓閥 調(diào)節(jié)氣缸壓力,通常出廠壓力為2-3Bar,此時單邊氣缸壓力3kg,用戶可根據(jù)不同的情況相應(yīng)地調(diào)節(jié)。(拉出才可以調(diào)節(jié),調(diào)后按入)
b)調(diào)速閥 調(diào)節(jié)電極上升速度,可減小氣缸的沖擊
c)電磁閥 控制電極上下運動
d)行程開關(guān) 控制放電時間
氣缸參數(shù):
缸徑: 20MM
活塞桿直徑: 6MM
行程: 25MM
大的工作壓力: 7Bar
小的工作壓力: 0.5Bar

注冊資金:100
聯(lián)系人:蘇先生
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