汽車線束批發(fā),汽車接插件(在線咨詢),連接器

汽車連接器的增長需求在哪里？

       隨著特斯拉等電動汽車的持續(xù)走俏，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體涌入，新技術對于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速汽車業(yè)的變革，現(xiàn)在汽車已經不僅僅是一輛交通工具，當環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結合，也間接幫助連接器帶來了全新的發(fā)展機遇。

       在十年前，汽車電子設備的平均成本約占總制造成本的五分之一。到了今天，這一數(shù)字躍升至 30% 至 35%，甚至更高。汽車制造商都意識到了使用電子設備來實現(xiàn)車型差異化所帶來的價值：汽車買家都希望高端的車載信息娛樂系統(tǒng)、安全功能以及其他功能逐漸成為新車型的標準配置。

      相關調研數(shù)據(jù)顯示，2009年至2014年，汽車連接器市場的年復合增長率增長了11%，并達到近120億美元的市場產值，預計汽車連接器產值將在2019年超過160億美元，并保持有7%的年復合增長率。

       新能源汽車產業(yè)雖歷經波折但依舊是大勢所趨!不過，傳統(tǒng)的連接器設備難以滿足其大電流、高電壓的要求，所以連接器廠商也都在布局針對新能源汽車的大功率連接產品，以排名第壹的TE Connectivity公司為例：其推出了一系列創(chuàng)新產品MSD高壓維修開關、HVP800高壓大電流的連接器方案(250A)和EVC Contactors高壓接觸器等。汽車行業(yè)的新需求，正在給傳統(tǒng)的連接器廠商帶來更加嚴苛的要求，但也正是這些全新的動力將刺激汽車連接器市場在未來持續(xù)走高。

       更別忘了，汽車市場的另外一個前沿熱門技術——無人駕駛或自動駕駛，此前TE Connectivity執(zhí)行副總裁兼技術官Rob Shaddock 在接受媒體采訪時曾表示，無人駕駛的實現(xiàn)至少需要5年時間。但TE以及更多連接器廠商已經在和眾多智能汽車制造商展開深度合作，畢竟當一個全新的行業(yè)熱點真正走入人們的生活時，誰都不想錯失先機，汽車連接器市場的未來就讓我們拭目以待吧。

       每個自動化設備的設計者都必須要熟悉汽車連接器產品的結構。之所以要了解產品的結構，其最終目的還是要設計出高性價比，易維護的自動化機械設備。當然了這個要求不僅僅只是針對連接器生產設備的設計，對其它的機器設備的設計來說，也是一樣。

       如若是站在一個企業(yè)的角度來想，購買自動化設備的最終目的是希望能夠提高生產的效率，也就是我們常說的產能。對于機器設備的性價比通常會忽視，雖然現(xiàn)行購買設備的客戶有時會在價格上非常多的要求，自然也是希望盡可能的花最少的錢可以買到好的機器，當然這是不肯能的，但整體而言，對于機器的性價比之理解還是沒有設備生產商那么深入。

       如果要一個合格的設計者，設計出一臺高產能的機器設備出來一般情況下都不會很難，只要在資金上不做太多的限制。但對于一個友秀的設計師來講呢，在有限制的資金壓力下，兼顧公司的利潤要求以及達到客戶的產能要求，品質要求，設計出性價比較高的機器設備則有相當?shù)碾y度了。

       作為一個專業(yè)設計汽車連接器自動化設備的工程師，不斷的培養(yǎng)，和有意識的訓練自己在這方面的能力是有必要提升的。從專業(yè)自動化設備生產商的角度來講，只有給客戶提供高性價比的機械設備，才能獲得更多的客戶，提高自身在自動化行業(yè)的竟爭力。

       高性價比的特點另外三個方面。

       1.簡單明了

       若能把功能要求復雜，精度要求高的的機器設備通過簡單的設計方案表達出來，并將其實現(xiàn)通常沒有相當?shù)墓Φ资菦]有辦法達到的。

       2.維護簡單

       好的機器設備不但在實際的運轉和生產過程中有良好的表現(xiàn)，在出現(xiàn)問題時，也是維護簡單，能夠很快的找到問題點，并將問題解決。

       3.穩(wěn)定安全

       機器設備穩(wěn)定的生產三個月應該不難，要穩(wěn)定的生產一年則不是那么容易了，對于高性價比的機器，能夠保持長期的穩(wěn)定性是必備條件之一。與之相關的就是安全性，充分考慮到機器在生產運轉過程中操作員的安全防護。