PEU710平面包絡(luò)減速機(jī)|減速機(jī)|PWS PWO(查看)

減速比選擇有較大范圍

在設(shè)計(jì)中使環(huán)面蝸桿通過簡(jiǎn)單地增加頭數(shù)，減速機(jī)，使其傳動(dòng)比可有較大范圍，因此在一個(gè)單級(jí)減速器中有較大的傳動(dòng)

比選擇。

高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器中的蝸桿是高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸輪是離心鑄造磷錫青銅，制成可獲

得高的可靠性和大的載荷量。

結(jié)構(gòu)緊湊合理

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器能傳遞很高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。

節(jié)省能量

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器除率的特點(diǎn)外，PEU710平面包絡(luò)減速機(jī)，節(jié)能特點(diǎn)十分顯著，尤其在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯。

使用壽命長

在設(shè)備上使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，不僅可以縮小減速器的體積，PEU500平面包絡(luò)減速機(jī)，而且可以使整臺(tái)設(shè)備的使用性能得

到改善，延長使用壽命，減少設(shè)備維護(hù)修理時(shí)間，從而獲得更高的效益。

tpu平面包絡(luò)減速機(jī)維護(hù)

(1)減速器應(yīng)定期檢修、發(fā)現(xiàn)擦傷、點(diǎn)蝕及顯著磨損，必須采取有效措施制止。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)要求制造，保證質(zhì)量。更換新的備件必須經(jīng)過跑合和加載試車后正式使用。

　　(2)使用單位應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細(xì)記錄。

　　(3) 選用減速器應(yīng)知：原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)類型及載荷性質(zhì)，每日平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，啟動(dòng)頻率和環(huán)境溫度。

　　(4)減速器一般采用油池潤滑，PEU355平面包絡(luò)減速機(jī)，當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度vs>10m/s時(shí)，采用強(qiáng)制潤滑。

　　(5)減速器用潤滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。

　　(6)減速器采用合成蝸輪蝸桿油。

　　(7)減速器潤滑油油品按下表規(guī)定。允許采用潤滑性能相當(dāng)或更高的油品。潤滑油油品(建議采用強(qiáng)制潤滑) 。

　　(8)減速器軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。