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電源部分一般均為交流發(fā)電機(jī)(或由磁電機(jī)充電線圈供電)、整流器、蓄電池組成。摩托車用的磁電機(jī)隨摩托車型號(hào)的不同,也有多種結(jié)構(gòu)。一般有飛輪式磁電機(jī)和磁鋼轉(zhuǎn)子式磁電機(jī)兩種形式。飛輪式磁電機(jī),一般多用在小排量的微型和輕便摩托車上,在飛輪的內(nèi)部,均勻分布四塊磁鋼,隨發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一同旋轉(zhuǎn),定子架固定在曲軸箱上,上面固定有磁電機(jī)線圈、照明線圈、斷電器總成,當(dāng)飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí)磁場(chǎng)磁力線交變的通過各線圈,使線圈產(chǎn)生感應(yīng)交流電。在磁鋼轉(zhuǎn)子式磁電機(jī),其結(jié)構(gòu)與上述相反,在轉(zhuǎn)子的圓周上均勻分布著六塊磁鋼,磁鋼與轉(zhuǎn)子用鋁合金壓鑄在一起,轉(zhuǎn)子用鍵與曲軸連接。在定子內(nèi)分布著纏繞鐵芯的六組線圈。當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),本田摩托車專賣店,磁力線交變通過定子線圈使之產(chǎn)生感應(yīng)交流電。

制動(dòng):一般前輪制動(dòng)由手捏閘把來控制,后輪制動(dòng)由腳踩制動(dòng)踏板來完成。摩托車的制動(dòng)裝置有機(jī)械鼓式制動(dòng)器和液壓盤式制動(dòng)器兩種。鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)與汽車、拖拉機(jī)相似,制動(dòng)蹄塊由鋁合金壓鑄成型,踏板摩托車價(jià)格,上面粘有摩擦制動(dòng)片,通過制動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪并推開制動(dòng)蹄塊起到制動(dòng)的目的。
制動(dòng)器由油箱、柱塞閥油泵(均在車把上)、液壓油管、制動(dòng)鉗、制動(dòng)盤等組成。制動(dòng)錯(cuò)開與前叉導(dǎo)向近固定在一起,是制動(dòng)裝置的固定部分。制動(dòng)盤與車輪固定在一起,隨車輪旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)時(shí),握緊閘把,雙流摩托車,柱塞閥移動(dòng),推動(dòng)液壓油沿液壓油管進(jìn)入制動(dòng)鉗的兩個(gè)油缸。在壓力油的作用下,油缸推動(dòng)摩擦片從兩邊緊夾住制動(dòng)盤,產(chǎn)生很大的摩擦阻力,迫使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。放松閘把時(shí),踏板摩托車油耗,液壓油路中的壓力迅速回降,油缸帶動(dòng)摩擦片恢復(fù)原位,解除制動(dòng)。


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