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安裝太陽能道路燈的過程 道路燈認為太陽能路燈可以在使用過程中將其吸收的太陽輻射轉(zhuǎn)換成為電能提供使用,所以在進行路燈設計時,我們需要對點因素進行觀察,那便是路燈電池的選擇品種問題,高桿路燈供應商,如現(xiàn)今極為常見的單晶以及多晶硅電池,在價格上與穩(wěn)定性上也各有各的特色,通過對自己選擇需求的考慮,我們便可從中抉擇出自己所需的實用照明品種。那么,安裝太陽能道路燈的過程是什么呢?下面小編為大家梳理一下。 1、根據(jù)工作現(xiàn)場的實際照明需要,太陽能路燈廠家確定燈具及鎮(zhèn)流器的安裝位置和方式,然后按燈具到鎮(zhèn)流器接點的距離和鎮(zhèn)流器到220V電源接點的距離備好相應長度的三芯電纜線(距離不超過2米可用隨燈配備的電纜線)。 ??2、當燈具到鎮(zhèn)流器接點的距離超過2米時,需要更換三芯電纜線。即用內(nèi)六角扳手旋下燈外殼六個內(nèi)六角螺栓,將燈體部分拔出后,拆下燈具自帶的三芯電纜線,然后按原來的接線方式接好所備的三芯電纜線。 ??3、用套筒扳手擰下鎮(zhèn)流器箱蓋上的緊固螺栓,太陽能電池板價格取下箱蓋,將燈具的三芯電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸出口的引入裝置引進鎮(zhèn)流器腔內(nèi),把紅線、黑線(或藍線)、黃綠線分別接到鎮(zhèn)流器的4、5、6號接線端子上,然后把壓緊螺母擰緊。 ??4、將準備好的三芯電源電纜線一端通過鎮(zhèn)流器輸入口的引入裝置,引進鎮(zhèn)流器腔內(nèi),然后將L線(火線)、N線(中線)、地線分別接到鎮(zhèn)流器的1、2、3號位的接線端子上,并把壓緊螺母旋緊。 ??5、合上鎮(zhèn)流器箱蓋并擰緊緊固螺栓,太陽能電池板價格最后再把三芯電纜線另一端按防爆要求接通220V電源。 ??6、更換燈泡時,先切斷電源,檢查吊鏈是否掛好,然后用內(nèi)六角扳手旋開燈外殼上的六個內(nèi)六角螺栓,小心將燈體部分向下拉,使燈體與燈頭殼分離,景觀路燈,旋下舊燈泡換上新燈泡。 以上就是關于安裝太陽能道路燈的過程的介紹,太陽能路燈系統(tǒng)是一套獨立的分散式供電系統(tǒng),湖北路燈,不受地域限制,不受電力安裝位置的影響,也不需要開挖路面做布線埋管施工,現(xiàn)場施工和安裝都很方便,不需要輸變電系統(tǒng),不消耗市電,既環(huán)保又節(jié)能,綜合經(jīng)濟效益好,特別是對已建成的道路增設太陽能路燈非常的方便。




近幾年國內(nèi)太陽能路燈發(fā)展情況
由于新型城鎮(zhèn)化建設的促進,城市亮化工程在全國范圍內(nèi)遍地開花。而太陽能路燈也逐漸從功能性的角色向裝飾性的角色轉(zhuǎn)換,太陽能路燈不僅僅起到照明的作用,同時也對城市景觀起到了美化作用。
在城市道路路燈及一些街巷路燈建設標準低,使用年限久,梅花路燈供應商,燈桿腐蝕老化嚴重,光照度不夠,影響了市民出行安全,甚至帶來了治安問題。市政處將對這些道路路燈及一些街巷路燈的燈桿燈頭全部更換,全部更換為新型的太陽能路燈,可達到節(jié)能環(huán)保要求,同時提升光照度,為市民夜間出行提供更多方便。
近幾年,中國太陽能路燈市場安裝數(shù)量在不斷提升,據(jù)初步測算,到2015年中國太陽能路燈市場規(guī)模約在230億元;我國太陽能照明產(chǎn)品的整體市場安裝量將超過45%,市場空間巨大。在戶外燈具中,太陽能路燈的發(fā)展?jié)摿?,成為我國戶外照明推廣應用代表性的太陽能路燈。
路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈升級為節(jié)能led路燈,為市民帶來更加節(jié)能的道路照明。太陽能路燈頭和高壓鈉燈相比,照明效果好,功率降低,更節(jié)能環(huán)保。這樣一來,同等用電量的基礎上,太陽能路燈的亮度會更高,而這個好處也能惠及行駛在路上的司機們。
太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為范圍的應用,同時也隨著經(jīng)濟形勢的回暖和我國路燈行業(yè)的發(fā)展,我國半導體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長,其中農(nóng)村太陽能路燈照明仍然是市場發(fā)展的最主要推動力,是發(fā)展前景的照明燈具。
普通的路燈幾乎都有個“燈下黑”的問題,周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化,則能基本避免道路上這種明暗交錯的“斑馬線效應”。
太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為范圍的應用,同時也隨著經(jīng)濟形勢的回暖和我國路燈行業(yè)的發(fā)展,我國半導體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長,其中農(nóng)村太陽能路燈照明仍然是市場發(fā)展的最主要推動力,是發(fā)展前景的照明燈具。
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