宏卡智能卡(圖)|cpu卡 生產(chǎn)廠商|青島市cpu卡

二、復(fù)旦CPU卡的應(yīng)用

由于復(fù)旦CPU卡具有具有用戶空間大、讀取速度快、支持一卡多用等特點，并已經(jīng)通過中國家商秘委的認(rèn)證。所以其廣泛的適用于多個領(lǐng)域，比如電子錢包、公路自動收費系統(tǒng)、公共汽車自動售票系統(tǒng)、社會保障系統(tǒng)、IC卡加油系統(tǒng)、安全門禁等等。

復(fù)旦CPU卡的標(biāo)準(zhǔn)

同一張卡，在不同的國家、不同的環(huán)境下都要能夠使用。這就需要制定一系列，CPU卡企業(yè)一卡通，使CPU卡及其接口設(shè)備制造商按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，制造統(tǒng)一接口規(guī)格的產(chǎn)品，才能實現(xiàn)不同廠家生產(chǎn)的CPU卡之間的互換性和接口設(shè)備的共享。

目卡通市場正在大力推廣的CPU卡，CPU卡也稱智能卡，cpu卡 生產(chǎn)廠商，卡內(nèi)的集成電路中帶有微處理器(CPU)、存儲單元(隨機存儲器RAM、程序存儲器ROM和用戶數(shù)據(jù)存儲器EEPROM)以及芯片操作系統(tǒng)COS。裝有COS的CPU卡相當(dāng)于一臺微型計算機，不僅具有數(shù)據(jù)存儲功能，同時具有命令處理和數(shù)據(jù)安全保護等功能。

       網(wǎng)上曝出一條消息，貨車偷逃高速公路費的方式出現(xiàn)了修改收費信息卡的高科技手段。作案人員獲取了高速公路收費站通行卡和收費系統(tǒng)軟件，并通過計算機破譯系統(tǒng)，修改了貨車進站信息，并將修改信息的卡以賣給貨車司機，讓貨車司機能夠節(jié)省近萬元。從這條信息中可以看出，高速公路收費卡在安全方面存在隱患，被不法分子利用，謀取利益。

　　安全重于泰山

　　其實，城市一卡通消費卡之前也是面臨了安全隱患的挑戰(zhàn)，cpu卡 校園一卡通， 早期投入的非接觸IC卡多為邏輯加密卡(簡稱M1卡)，雖然這種卡有著低成本、簡明的交易流程、簡單的系統(tǒng)，得到了快速應(yīng)用和發(fā)展，但這類卡存在一定的安全隱患。所以，現(xiàn)在市場上M1卡的使用變的越來越少。

　　目卡通市場正在大力推廣的CPU卡，CPU卡也稱智能卡，卡內(nèi)的集成電路中帶有微處理器(CPU)、存儲單元(隨機存儲器RAM、程序存儲器ROM和用戶數(shù)據(jù)存儲器EEPROM)以及芯片操作系統(tǒng)COS。裝有COS的CPU卡相當(dāng)于一臺微型計算機，青島市cpu卡，不僅具有數(shù)據(jù)存儲功能，同時具有命令處理和數(shù)據(jù)安全保護等功能。

　　CPU卡成互聯(lián)互通主力

　　2006年，按照國家關(guān)于加強安全管理的明確要求，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心根據(jù)當(dāng)時全國絕大多數(shù)城市采用的是邏輯加密卡現(xiàn)狀，組織相關(guān)芯片廠商、COS廠商等成立“建設(shè)事業(yè)CPU卡產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用聯(lián)盟”著手研發(fā)具有我國自主的CPU卡芯片，可操作系統(tǒng)，儲備CPU卡的技術(shù)。旨在滿足行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，探索一條發(fā)展國產(chǎn)芯片的道路，以此推動我國具有自主、安全可控的國產(chǎn)產(chǎn)品的應(yīng)用。

　　同年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心開始對《建設(shè)事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)》進行研發(fā)，使之在城市一卡通系統(tǒng)中應(yīng)用時更具有安全性、拓展性和節(jié)能性，同時進行了升級和完善，為互聯(lián)互通的實施提供了統(tǒng)一密鑰體系的支持。2008年，啟動與CPU卡為寄出的全國城市一卡通互聯(lián)互通利國惠民項目;2010年10月，確認(rèn)全國首批城市一卡通互聯(lián)互通的9個試點城市。

　　截止到今年10月，全國城市一卡通互聯(lián)互通利國惠民項目已經(jīng)有35個城市加入，全國已發(fā)行具備互聯(lián)互通功能的CPU卡超過1億張。未來還會有更多的城市加入到互聯(lián)互通當(dāng)中，CPU卡的應(yīng)用量也會更多，而且還會對CPU卡片安全加大投入力度，避免不法分子不謀而獲。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心將加大推動CPU卡的應(yīng)用推廣升級及系統(tǒng)改造工作，計劃在2018年停止對M1卡的技術(shù)支持及維護工作。