蘇州到臨汾的大巴_汽車快運_大巴
蘇州市大巴廠家
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使用安全帶是國際安全駕駛通用做法，可大大降低交通事故死亡率。據(jù)專業(yè)機構統(tǒng)計，大巴，佩戴安全帶，蘇州到咸寧的大巴，可使正面撞車死亡率減少57%，側面撞車死亡率減少44%，翻車死亡率減少80%。但是，根據(jù)北京市交管局抽樣調查，北京的駕乘人員佩戴安全帶的比例卻不足20%。
如果不佩戴安全帶，在發(fā)生交通事故的時候究竟有多危險，下面的這起交通事故很能說明這個問題。近日，一輛由上海開往浙江上虞的大客車，蘇州到臨汾的大巴，冒雨行駛在滬昆高速浙江嘉興段，大客車突然失控，撞上高速公路護欄。由于乘客都沒有系安全帶，車輛失控后，蘇州到青島的大巴，乘客們盡管拼命抓住椅背或扶手，但還是被甩了出去。事故導致1人死亡、21人受傷。
汽車被稱為“城市啥手”，除了交通事故之外，污染更是無處不在。來自國家環(huán)?？偩值念A測顯示，2005年我國機動車尾氣排放在城市大氣污染中的分擔率將達到79%左右。銀行估計，因空氣污染導致的已療成本增加以及工人生病喪失生產力使得中國GDP被抵消掉5%。
除此之外，汽車擁堵正損害著城市的“機體”。住名經濟學家茅于軾算了這樣一筆賬：北京一年堵車大概造成60億元損失，平均一個北京人每天損失1.1元錢，一年損失400元。倡導無車日，號召人們乘坐公交車、騎自行車或者就近步行，首先是人們對自身生活方式的一種反思。人們?yōu)榱吮阌诔鲂?，獲得更高的速度而買車；私車越多交通越擁堵，我們反而失去了效率和速度。
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