gb119圓柱銷_中悅機(jī)械_銷

、減壓閥的故障分析及排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法壓動(dòng)不穩(wěn)定

1、 油液中混入空氣

2、 阻尼孔有時(shí)堵塞

3、 滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住

4、 彈簧變形或在滑閥中卡住使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟

5、鋼球不圓 ，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確1、 排除油中空氣

2、 清理阻尼孔

3、 修研閥孔及滑閥

4、 更換彈簧

5、 更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

二次壓力升不高1、 外泄漏

2、錐閥與閥座接觸不良1、 更換密封件，堅(jiān)固螺釘，gb119圓柱銷，并保證力矩均勻

2、修理或更換

不起減壓作用

1、 泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油壓力

2、 主閥芯在全開位置時(shí)卡死

1、 泄油管必須與回油管道分開，單獨(dú)回入油箱

2、 修理、更換零件，檢查油質(zhì)

五、節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法故障現(xiàn)象故障分析排除方法節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大1、 閥和孔的間隙過大，銷，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏

2、 節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住

1、 查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，注意接合處的油封情況

2、拆開清洗，更換新油液，使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活

運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象

1、 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速度減慢

2、 節(jié)流閥的性能較差，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)由于振動(dòng)使調(diào)節(jié)位置變化

3、 節(jié)流閥內(nèi)部、外部有泄漏

4、 在簡式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度突變

5、 油溫長升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高

6、 阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳動(dòng)

1、 拆開清洗有關(guān)零件，更換新油，并經(jīng)常保持油液潔凈

2、 增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置

3、 檢查零件和配合間隙，修配或更換超差的零件，連接處要嚴(yán)加封閉

4、 檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥的控制是否正常

5、 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置

6、 清洗零件，在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥，GB119圓柱銷，油液要保持潔凈

原因

1.設(shè)計(jì)、制造問題：經(jīng)過檢測驗(yàn)算，犁式卸料器配套的電液推桿的實(shí)際預(yù)壓縮率僅為5%，低于小預(yù)壓縮率值。

密封圈溝槽尺寸及精度是影響預(yù)壓縮率的重要因素。在設(shè)計(jì)密封溝槽時(shí)，Gb119圓柱銷，雖然有標(biāo)準(zhǔn)可遵循，但在特殊情況下應(yīng)該

根據(jù)實(shí)際使用情況而定?；芈返脑O(shè)計(jì)意圖很明確，就是要在進(jìn)給電液推桿快進(jìn)時(shí)，回路保壓，以保證電液推桿自鎖能

力。此時(shí)，電液推桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，接近靜密封工況。因此，密封圈的溝槽尺寸、公差應(yīng)參考靜密封工況選取，密封

圈的預(yù)壓縮率應(yīng)選得偏大些?；芈分须娨和茥U密封圈溝槽按動(dòng)密封工況設(shè)計(jì)，預(yù)壓縮率選得過小，加上加工時(shí)沒能引

起足夠的重視，出現(xiàn)了溝槽過深的情況，故導(dǎo)致電液推桿靜止時(shí)出現(xiàn)了漏油。

2.維護(hù)、保養(yǎng)問題：在實(shí)際中泄漏情況是很復(fù)雜的，往往是各種原因和種種情況的綜合，但電液推桿中漏油大部分是

由密封失效引起的。

3.廠家電液推桿生產(chǎn)：選用劣質(zhì)密封圈、焊縫處理不當(dāng)和為了提高生產(chǎn)進(jìn)度或者沒有相應(yīng)的測壓試驗(yàn)臺(tái)，放棄了

調(diào)試或沒有條件就盲目的把產(chǎn)品包裝發(fā)貨，最后以各種托詞推卸責(zé)任也是重要原因。

影響

1.系統(tǒng)壓力調(diào)不高

2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度不穩(wěn)定

3.系統(tǒng)發(fā)熱

4.元件容積效率低

5.能量、液壓油浪費(fèi)

6.造成控制失靈；引起火災(zāi)等