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一種蓄電池鑄焊機(jī)夾具拉出機(jī)械手,結(jié)構(gòu)簡單,動(dòng)作迅速。為解決上述技術(shù)問題,汽車鑄焊夾具,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:蓄電池鑄焊機(jī)夾具拉出機(jī)械手,其特征在于:包括水平設(shè)置兩只手臂,兩只手臂左右平行,蓄電池鑄焊夾具廠家,兩只手臂前端之間設(shè)有一根手指軸,所述手指軸左右兩側(cè)分別設(shè)有一根手指,手指在自然狀態(tài)下依靠自身重力下垂,所述機(jī)械手同時(shí)設(shè)有防止手指由前向后翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)。

若極耳露出AGM隔板高度太高,在切刷極耳時(shí)容易將極耳切歪,鑄焊夾具價(jià)格,極耳與極板邊框連接處易變型,并且高出的極耳在切刷拋光極耳時(shí)會(huì)被切掉,造成成本浪費(fèi)。若極耳露出AGM隔板高度太低,鑄焊夾具,在切耳及拋光時(shí),切刀就很難切到極耳,拋光時(shí)也容易將AGM隔板損傷。鑄焊時(shí)由于極耳高度不夠容易產(chǎn)生包焊、掉片,并且焊好的極組匯流排與AGM隔板之間的間隙太小,容易造成蓄電池微短路

注冊資金:叁拾萬元整
聯(lián)系人:劉經(jīng)理
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移動(dòng)手機(jī):0312-3051279
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