寶山區(qū)車間通風(fēng)降溫,通風(fēng)降溫效果都說(shuō)好,焊接車間通風(fēng)降溫

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橡塑海綿保溫工藝

1）、首先將風(fēng)管表面擦拭干凈，擦去表面的灰塵和積水并使其干燥

2）、根據(jù)風(fēng)管尺寸裁剪保溫材料，按長(zhǎng)邊壓短邊的規(guī)定下料

3）、在管外壁和橡塑海綿板上分別均勻刷膠，稍候片刻待其微干后將其粘合上

4）、用橡膠錘輕打閉孔橡塑海綿板，尤其是風(fēng)管四角處，使其與風(fēng)管粘牢

5）、對(duì)保溫外觀進(jìn)行檢查，如有不合適之處及時(shí)修補(bǔ)

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焊接煙塵的產(chǎn)生  

焊接是利用電能加熱，促使被焊接金屬局部達(dá)到液態(tài)或接近液態(tài)，而使之結(jié)合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。焊條在高溫下被熔化達(dá)到沸點(diǎn)，部分產(chǎn)生高溫蒸氣。這種高溫蒸氣一脫離電弧高溫區(qū)便迅速氧化并冷凝成細(xì)小的固態(tài)分散粒子，懸浮在空氣中，形成了焊接煙塵

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通風(fēng)對(duì)于減輕車間焊接煙塵能起到一定效果，而且成本低。但是，對(duì)于焊接量和煙塵量較大的車間，印刷車間通風(fēng)降溫，效果并不理想。車間內(nèi)外焊接煙塵終要么進(jìn)入大氣，要么降落到地面，對(duì)車間內(nèi)外環(huán)境和空氣仍然會(huì)造成一定的污染。而且通風(fēng)有很大的地域局限性，在冬天，北方地區(qū)車間通風(fēng)會(huì)造成大量熱量損失，致使車間溫度較低，影響車間工人作業(yè)。如果補(bǔ)給熱風(fēng)，會(huì)大量消耗能源。在南方炎熱地區(qū)，如果夏天車間采用制冷空調(diào)降溫，也不能采用通風(fēng)方式來(lái)降低車間焊接煙塵濃度。

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除塵與通風(fēng)的區(qū)別主要是增加了對(duì)焊接煙塵的收集和集中處理。除塵主要有兩類：一類是通過(guò)在焊接點(diǎn)或焊接煙塵產(chǎn)生的位置安裝吸氣頭，在焊接煙塵未大范圍擴(kuò)散之前就把它吸入管道，再通過(guò)管道集中輸送到車間外或進(jìn)行集中處理。這類方法的優(yōu)點(diǎn)是焊接煙塵不擴(kuò)散到車間，對(duì)工人健康影響小。當(dāng)然，如果不經(jīng)處理直接排放到大氣也會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成污染。如果通過(guò)有效的過(guò)濾處理，空氣可循環(huán)進(jìn)入車間，這對(duì)于冬季北方進(jìn)行取暖的車間和夏季南方裝有制冷空調(diào)的車間而言，是佳的選擇方式，可避免熱量和冷量的損失。另一類是在焊接煙塵擴(kuò)散到車間后，在通風(fēng)的基礎(chǔ)上，增加誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)等輔助手段，將煙塵隨空氣通過(guò)屋頂集中排放。煙塵如果直接排放到大氣，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。