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在相同的轉(zhuǎn)速下因為二沖發(fā)動機比四沖發(fā)動燃燒次數(shù)多一次,所以功率大,摩托車排量,而且二沖發(fā)動機也比同排量的四沖發(fā)動機輕巧許多,踏板摩托車油耗,所以在賽車上二沖車占壓倒性的優(yōu)勢,但由于二沖發(fā)動機的進氣和排氣在同時進行,摩托車,當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速低時由于排氣口打開的時間過長,本田摩托車專賣店,會有一部分的新鮮的混合氣連同廢氣一起從排氣口排出,所以在底轉(zhuǎn)速時功率不高,新型的二沖發(fā)動機已經(jīng)增加了一些部件來改善這個問題如YAMA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃燒機油產(chǎn)生的積炭和開在汽缸壁上的進氣孔和排氣孔,二沖發(fā)動機的磨損比四沖發(fā)動機快的多。

排氣量是怎樣計算排氣量的?缸徑——汽缸的直徑簡稱缸徑.沖程——活塞在汽缸內(nèi)做往復式運動,當活塞從上止點(TDC),運行到下止點(BDC)時,所走過的距離叫做活塞行程,簡稱行程或沖程?,F(xiàn)以03年Honda CBR600RR為例,發(fā)動機形式:水冷四沖程并列四汽缸16氣門DOHC引擎為例:缸徑(67.0mm)及沖程(42.5mm)排氣量計算方法:將汽缸斷面積 X 沖程 X 汽缸數(shù)目 = 排氣總量cc沖程——42.5mm = 4.25cm缸徑——67.0mm = 6.7cm斷面積——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25斷面積35.25 X 沖程4.25 X 汽缸數(shù)目4 = 總排氣量599cc


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