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    FAG軸承斷裂故障的主要原因是缺陷和過載的兩個因素。當(dāng)外部負載超過材料強度極限引起的部件斷裂稱為過載斷裂。過載的原因是主機故障或安裝不正確。 

    FAG軸承部分的微裂紋，收縮，氣泡，大的異物，過熱的組織和局部等超載或劇烈振動的影響的缺陷也會對缺陷造成損壞，稱為有缺陷的斷裂。

     應(yīng)該注意的是，在制造過程中，軸承在原材料進入工廠重新檢查，鑄造和熱處理質(zhì)量控制，加工過程控制可以通過儀器準確分析是否存在缺陷在未來仍需要加強控制。然而，通常，正常發(fā)生的軸承故障的故障大多是過載故障。

  安裝FAG軸承是正確的，影響使用壽命，精度，性能。因此，應(yīng)充分研究軸承安裝的設(shè)計和組裝部門。希望按照操作標準安裝。

    軸承在工作中，由于外部或內(nèi)部因素，使原來與間隙變化，降低精度，甚至導(dǎo)致“殺死”稱為間隙變化失效。

    外部因素如過度干擾，安裝不到位，由于膨脹量，進口軸承，瞬態(tài)過載等引起的溫升，內(nèi)在因素如殘余奧氏體和殘余應(yīng)力不處于混亂狀態(tài)，是造成間隙失效的主要原因。

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      軸與外殼的檢驗

      清洗軸和外殼，確認無傷痕或機械加工留下的毛刺，如有應(yīng)用油石、細砂紙除去。外殼內(nèi)不得有研磨劑（SiC、Al2O3等）型砂，切屑等。

      檢驗軸與外殼的尺寸、形狀和加工質(zhì)量是否與圖紙相符。分幾處測量軸徑與外殼孔徑

      圓柱孔軸承的安裝：

      壓入安裝——一般利用壓力機，也可利用螺栓與螺母，不得已時可利用手錘進行安裝。

      當(dāng)軸承為內(nèi)圈過盈配合時，需在軸承內(nèi)圈施加壓力；當(dāng)軸承為外圈過盈配合時，需在軸承外圈施加壓力；當(dāng)軸承內(nèi)、外圈均為過盈配合時，應(yīng)當(dāng)使用墊板，務(wù)必使壓力能同時施加在軸承的內(nèi)、外圈上。

一般說來從使用角度講要注意以下幾點：

1、FAG軸承間隙要適當(dāng)，過大產(chǎn)生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

2、FAG軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀嚴格得到保證。

3、改善潤滑質(zhì)量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。