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      兩個推送液壓缸活塞動作不同步，處于吸入行程的活塞速度較快，半掛車油缸，先到達行程終點，有時還發(fā)生撞缸現(xiàn)象，可聽到活塞與液壓缸缸蓋撞擊聲(通常發(fā)生在主液壓缸解體、重裝之后這種情況一般由于閉合油路內存在空氣而引起。

     這時如在閉合油路接上壓力表觀察，可以看到泵送循環(huán)時閉合油路壓動很大，峰值很高，可達2.94?3.92MPa。

     處理方法：可在停機狀態(tài)(泵送、電機都停止，蓄能器釋能〉下，緩緩松開閉合油路油管接頭，讓系統(tǒng)排氣。

     這時從接頭處會有帶氣泡白沫的油液或帶油的壓縮空氣逸出。

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　　液壓油出現(xiàn)污濁銹色或同時混有水是怎么回事?

　　一、液壓油出現(xiàn)污濁銹色或同時混有水

　　①檢查水系統(tǒng)是否同時有油，如果有，說明推送機構V形密封圈可能損壞。此時需更換V形圈。

　　②檢查油箱加油口是否未蓋好而進入水及其他污物。如果是則過濾其液壓油并除水且將油箱加油口蓋好。

　?、蹤z查液壓系統(tǒng)各部元件，是否因它們的損壞而引起油液污染。

　　二、主油缸活塞桿產(chǎn)生振動

　?、贆z查是否因工作油位過低，油泵吸入空氣而造成液壓缸活塞爬行。此時需加油至規(guī)定的油位。

　　②檢查主油泵吸油系統(tǒng)是否漏氣。

　　③檢查推送機構V形密封圈是否壓縮過緊〈大修后可能產(chǎn)生這種情況

　?、軝z查油溫是否過高，引起主液壓缸活塞支承環(huán)咬死。